据《美国海军研究所》网站2021年10月15日报道，10月14日，一个安全专家小组表示，美国五角大楼发现自己正处于“令人震惊和大开眼界”的尴尬位置，美军目前需要更多的电力来保护分散部署的海军和地面部队免遭远程导弹的攻击，而与此同时，中国主导着完成这项任务所需的先进电池的全球生产。
文章称，美国空军协会米切尔研究所的高级研究员希瑟·潘妮说，作为一名飞行员，在规划和审查任务时，“电力和航空燃料一样重要”。然而，她指出，与中国在生产电池上的主导地位相匹配的是，中国对开采钴、锂和锰的采矿企业的控制，而钴、锂和锰是制造用于作战的长寿命先进电池的关键。
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哈德逊防务概念和技术中心主任布莱恩·克拉克说，为了在袭击发生时和发生后维持部队的运作，“分散军力部署需要大量成本”，其优势在于使对手的攻击计划变得复杂化。克拉克补充说，在远程导弹威胁定位部队的情况发生变化的情况下，美国国防部“还没有真正考虑到不同的能源分配方式”。他说，未来，后勤人员面临的紧迫问题包括五角大楼如何在受到攻击威胁时分配这些能源。
正如退役的美国陆军中将埃里克·韦斯利（Eric Wesley）所说，美国五角大楼必须学会如何在东欧和印度洋-太平洋地区作战。
韦斯利说：“对于分散部署，电池是独立的能力来源。它们也可以暂时放置一边，等到需要时再使用。”
潘尼说：“尽管仍需要化石燃料来维持载人飞机飞行和用于高超音速飞行，但机动式先进微型核反应堆项目，即贝利项目（Project Pele）中的车载移动核反应堆可能是为分布式单元所用电池重新加注燃料的关键。贝利项目目前已获得了6100万美元的研发资金。电池和核能可以用来为集群无人机系统提供动力。”
【未来像关岛这样的大型美军基地将趋于分散】
文章称，专家小组成员一致认为，模块化可移动核能对战区指挥官来说是一种现实而安全的选择。但他们补充说，这些反应堆必须保持一定的距离，并远离最有争议的地区。
韦斯利注意到埃隆·马斯克（Elon Musk）的特斯拉（Tesla）电动汽车在进入美国市场方面取得的成功，他说，如果埃隆·马斯克没有考虑到需要充电站来保持汽车的正常运转，他的冒险行径注定将会失败。前美国陆军未来司令部副司令韦斯利说，这意味着马斯克在开始生产之前已经考虑了所有需要的东西，以提高成功的机率。
汽车工业正转向电动汽车产业给五角大楼带来了一系列挑战，而美国国防部将继续使用燃油汽车。
韦斯利估计，五角大楼向电动汽车过渡需要30年的时间。在这一漫长的转型过程中，内燃机零件将变得更加难以获得，供应链将为此不得不同时满足这两种发动机在能源和零部件方面的需求。
至于将先进电池应用于未来的国家安全，克拉克说，五角大楼需要把眼光放长远，突破其通常的基础合同，在其通常的供应商之外寻求这些技术的可能突破。
【美国实施分散部署战略将需要更多的电力支持】
哈德森研究所已经花费了将近一年时间研究美国国家安全创新基地的安全问题。哈德逊研究所关于先进电池和车载模块化核反应堆（贝利项目）的报告是这项持续研究的一部分。
作者：宁浦
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