青出于蓝胜于蓝：现实版最强米格-21，歼-7MF当之无愧

提起米格-21（北约代号“鱼窝”），相信很多军迷都是如数家珍。人类航空史上生产数量最多、装备时间最长的喷气式战斗机；从1953年开始设计量产一直到现在，米格-21的身影已经遍布全球三分之一的国家；很多国家都争相购买，对其进行改进、衍生，总架数已经超过11000架。在很多战场上，都活跃着它的身影。

在米格-21众多的改进、衍生机型中，米格-21枪骑兵、米格-21-93尤为出色，也是圈粉最多的两款机型。米格-21枪骑兵是以色列在米格-21的基础上研发出来的，加装了综合航空电子设备，诸如EL/M-2032型平板天线雷达、DASH头盔显示器以及玻璃化座舱等，使其功能更加完备。在武器系统上，加装了R73、怪蛇3近距空空导弹、激光制导炸弹，这样一来，对地打击更精确了。

米格21-93有着“超级鱼窝”之称，是米格-21系列中唯一拥有超视距作战能力的机型。米格21-93装载了小型“长矛”平板天线雷达，同时跟踪8个并攻击2个目标，完全不成问题。另外，它还可以发射引导R77主动雷达制导中距空空导弹。还因为加装了整体式座舱风挡，挂载KH29、KH31弹药也能飞得起来。不过事实证明，这款米格是个地道的水货，在实战中根本没有想象中那么厉害。后来，就被淘汰出局了。

举个栗子，就拿印度空军来说，上世纪60年代，印度空军开始引进米格-21战机，最开始是米格-21F-13，后来几经改进，升级成为了米格-21FL，后来觉得落后还是最终升级成了米格-2193。

总体来说，米格-21还是很受大家青睐的。我国曾经在米格-21的基础上，研发出了著名的歼-7MF，这是我国歼7系列的终极改型，也是成飞歼7FS隐身验证机的后续发展机型。腹部进气，可调进气道，主翼双三角翼，加装前置小翼；玻璃化界面和气泡式座舱；最大挂载重量4.5吨，等等。在气动、航电系统堪称是全新设计。

长得很像歼-10的F-1MF战斗机

对于不熟悉歼-7的人来说，初一看歼-7MF，立即会误认其歼-10。其实从某种程度上来说，歼7MF是准3代机。雷达探测能力，机动性能、挂载能力，都有米格-21不可比拟的优点。但由于当时歼-10已首飞2年，且国外已有枭龙，所以综合各方面的条件，尤其是米格-21在设计上的缺陷，导致其定位过低，且总体性能未能大幅度提高。所以，歼-7MF这款外销战机最终没能上线。但歼-7MF价格低、养护方便、技术风险较小，所以称其为现实版最强米格-21最成功的改进机型，也是当之无愧的。