近日，渝长高速复线内环连接道传来好消息，渝长高速内环连接道海腾立交至南桥头也发布了招标消息，这也是继渝长高速复线主线后的最好消息。在今年七月，渝长高速复线正式通车，也极大的缓解了G50沪渝高速重庆主城至长寿段每个节假日的拥堵情况，特别解决了复盛至箭沱湾、洛碛段的长期堵车问题。渝长高速复线的通车的确改善了不少渝长段的交通，但是也迎来了新的问题。
因为渝长高速复终点依然在G50高速江北收费站，没有同步建设内环连接道，而G50高速东环至G50江北收费站段大部分都为双向四车道设计，远远不能满足G50高速双向四车道和S39渝长高速复线双向六车道叠加的车流。
渝长高速复线连接道工程起于弹子石的内环快速路大佛寺南桥头立交，止于果园港北侧的疏港东立交，包含黄桷沱长江大桥和铁山坪复线隧道两大桥隧工程。渝长高速复线内环连接道全长22.83公里，设计速度80km/h，双向六车道设计，项目总投资141.45亿元。
渝长高速内环连接道工程全线共新建互通立交2座、改建互通立交2座，设置出入口10处、隧道4座和跨江大桥1座。渝长高速复线内环连接道建设分为三个标段，分别为渝长高速复线收费站-疏港复线隧道段、疏港复线隧道-石龙立交段、石龙立交-海腾立交段三部分！
而昨日发布的海腾立交至内环大佛寺南桥头段招标，也是三个标段最重要的一部分，也意味着渝长高速复线将迎来全线开工。渝长高速复线内环连接道的全面开工，将解决现有渝长高速复线没有设计连接道的bug和缓解G50高速进城通道节假日长期拥堵情况我们拭目以待！
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