作为浙江省经济活力最出色的城市，杭州目前的发展速度是非常迅速的，巨大的人口也给城市交通带来了极大的压力，一到上下班高峰期便人满为患，而这时就需要网约车来缓解压力。
以杭州的网约车市场为例，目前杭州共有网约车平台企业37家，司机超6万人，日订单量约80万单。如此多的司机，但是却少有平台对其进行保障，虽然滴滴、曹操一喂出行这些平台收入可观，但是很多司机师傅还是想要一份保障，这也是大部分司机的诉求。
在网约车行业经过多年的发展之后，很多利于网约车司机的规范也被确立下来，在保证司机收益的同时，也让司机的合法权益得到了保障。
目前在杭州市，网约车平台在相关部门的监督下，要求建立从业人员疲劳驾驶、超时长工作防范机制。例如，司机在24小时内累计服务时长满4小时强制下线20分钟、满10小时强制下线6小时。交通部门将联合公安、市场监管等部门开展网约车等依法规范安全运营集中专项整治行动，打击非法、保护合法，净化市场环境，保障经营主体和从业人员合法权益。越来越多的黑车被依法取缔，而合规司机的利益将得到保障，这也意味着网约车行业的健康发展已经走上了正轨。
在之后，司机师傅们也会享受到越来越多的硬件设置便利。或许很多用户已经发现了，目前在很多机场、火车站等重点交通枢纽场站内外都设立了网约车专用停车候客车位，这也为网约车临时停靠上下客提供方便。不仅如此，很多车站还新增了很多针对新能源网约车的充电桩，在便利了司机的同时也增加了网约车的效率。
虽然说现在滴滴在网约车行业元气大伤，但高德、曹操、一喂出行这些后起之秀依旧在努力发展，而对于司机的保障制度也在不断的建立，未来平台为司机参保也不是没有可能，在最近几次的相关部门会议当中也都有提到。
10月15日，杭州市交通运输局发布网约车司机“红运暖心”五大行动，从领航、护航、保障、服务、文明五大方面推出了15项措施，关心关爱杭州网约车司机。我们可以相信，网约车行业在正确的引导之下，会发展得越来越好。
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