近日,厦门轨道交通6号线漳州(角美)延伸段工程传来最新进展,自去年底第一块底板浇筑至今,这条连接厦漳两地的“大动脉”,首个地铁站主体结构完成封顶,成功转入附属结构施工工序。
在龟山站,记者看到,工人们正在清理顶板,进行盾构掘进中管片吊装,和地面配套施工准备等作业,各项工作有条不紊地进行着。
中铁十一局项目副经理李鹏告诉记者:“龟山站是厦门轨道交通6号线漳州(角美)延伸段,是首个完成主体结构施工的车站,目前龟山站小里程,角龟区间两台盾构机均正常掘进,目前工期可控。下阶段,龟山站的主要施工内容为,第三台盾构机的正常始发,以及车站的顶板土方回填,后期的附属施工。”
今年5月,首台盾构机“龙江一号”从龟山站始发,工程正式进入区间施工阶段,施工团队克服疫情影响等不利因素,当前工程有序推进,两台盾构机已经顺利通过青阳溪掘进段。据悉,厦门轨道交通6号线漳州(角美)延伸段工程全长9.857公里,共有7座车站,当前,7座车站全部开工,3台盾构机同时作业,盾构区间累计掘进1020环,共计1224米。
来源:漳州台商投资区管委会
实习生 黄路瑶
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