挡不住的爆款潜质 EVOS的智能座舱各种花式秀操作

在智能化和网联化的大势所趋下，汽车的智能座舱便是一大演进方向，并且它的渗透率会越来越高。智能座舱的形态、功能以及交互方式将逐渐成为各个车企的核心竞争力之一。

目前不可否认的现状是，新势力造车企业由于具备互联网基因等原因走在了智能座舱领域的前列，但是放眼整个合资汽车市场，却没有一个智能座舱潮流方向的引领者。那此时谁会站出来当这个破局者呢？

它或许就是长安福特。

此次要测试的福特EVOS（参数丨图片）智能座舱以及所搭载的SYNC+ 2.0智行互联系统，它是否可以开创智能出行的新时代？接下来我将以我们有车以后的驾舱评测标准对福特EVOS的液晶仪表、中控屏、导航系统、智能语音控制在内的各项功能和配置进行打分，看看它有没有这个实力成为“合资车企最好用的车机系统”。

基础硬件行业领先

汽车座舱智能化发展的提速，对与之配套的相关硬件及算力提出了更高的要求。

福特EVOS智能座舱的硬件绝对算是它的一大亮点。首先是配备了整体宽度超过1米1长的超广域巨幅屏作为智能座舱的核心，且为全系标配。这块超广域巨幅屏由12.3 英寸高清仪表屏和27英寸4K高清中控大屏组成，屏幕分辨率达到了4032×756，放眼整个汽车市场，这样的屏幕素质绝对可以称之为“领先”。

为了能给AI功能以及多任务处理提供性能支持，驱动这两块屏幕更流畅的运行，福特EVOS选择搭载的是目前业内最主流的高通骁龙820A车规处理器。

除此之外，福特EVOS采用的是福特全新智能电子电气架构——FNV智能互联全网架构，具备整车OTA 升级能力，包括智能驾驶、智能座舱、动力相关模块的升级，为的是让用户体验不断升级，常用常新。

同时它采用的是A/B双区备份，因此可以做到升级期间不黑屏，不影响车辆使用。支持断点续传，发生升级意外，系统会自动切换至早前版本，不影响车辆使用。

仪表AR导航是亮点

“畅游都市”主题

“极光秘境”主题

“燃擎赛道”主题

首先是仪表盘，有“畅游都市”、“极光秘境 ”和“燃擎赛道”三种主题模式可选，每个主题模式下的左侧区域为转速显示，右侧为时速显示，底部一栏则是水温、行驶里程、驾驶模式、挡位、续航里程、油量以及温度显示一字排开，信息显示简洁清晰，可以做到信息直达。

仪表的最右侧单独划分出一小块区域用来显示车门和后背厢未关提示、自动启停的开关显示以及安全带未系提示。

而仪表的中间区域则是行车电脑的信息显示，比如直接的胎压显示、小记里程的平均油耗等等，通过方向盘右侧的拨杆上下拨动即可随意切换。

除去这些常规的行车信息显示之外，福特EVOS仪表盘还有一个非常有意思的功能设计，就是沉浸式仪表视图，这是我在其它车型上从未见过的。当功能开启后，此时仪表盘会仅显示当前的车速、续航里程这些最基本的信息，为的是帮助驾驶员可以更专心的驾驶，不被分心，实际体验下来确实可以提供一定帮助，可以减少一些不必要的信息对驾驶造成的干扰。

此外，福特EVOS的仪表盘内容显示还有一个加分项，就是AR实景导航的呈现。开启后，全液晶仪表盘上以三维立体影像的形式与前方道路进行结合，AR里的车道线与实际的车道线融合的很好，显示很清晰，同时还会有动态的箭头做引导。视觉效果炫酷的同时，在遇到三岔口、8D魔幻重庆高架路等复杂路况时可以帮助做出最有效的指引，有效解决了传统二维平面导航的弊端。

当然，它可根据个人使用习惯通过方向盘右侧的OK键可以在二维与AR之间进行切换，为驾驶员保留了选择的控制权。

中控屏幕逻辑清晰 可玩性高

相比起仪表盘，27英寸4K高清中控大屏才是福特EVOS整个智能座舱的“关键先生”。

首先，整个中控屏幕的界面UI很简洁，4032×756的屏幕分辨率确实展现出了它的硬实力，画质明显会感觉非常细腻清晰，这样优秀的屏幕素质放在整个行业内都绝对是领先的水平。

其次，这套SYNC+ 2.0智行互联系统的使用逻辑非常条理清晰，整个菜单最高层级只有三级，即使是第一次使用也非常容易上手，有利于减少学习成本。

第一级则是屏幕最左侧的常驻栏，比如点击设置界面后，子功能菜单会向右拓展式显示。

位于中控台上方的车内摄像头监测到副驾驶没有成员时，整块屏幕会平铺开所有的功能；但是当监测到有副驾成员时，首先屏幕的最右侧也会出现与最左侧一样的常驻栏，并且屏幕会自动的进行分屏。

此外，右侧这个常驻栏的最下面会多出一个控制分屏的图标以供副驾驶操作，整个逻辑非常的人性化。

至于我们最常用的空调控制区域则位于屏幕上沿，这个位置其实是有讲究的，仔细观察你会发现，它被设计在整个座舱最中间的位置，便于驾驶员和副驾驶操作。

空调这部分的交互设计理念值得一提，它与一般车型不同。对于风量、座椅加热、车窗除霜等等这几个图标，当你点击某一个图标时，只会精准的调出该功能的设置页面并进行设置，比如点击风量图标后，只可以调节风量的大小。

当点击中间的三角箭头图标时，则会调出一个设置卡片，里面包含自动空调、内外循环、A/C、风向等调节选项。

随着计算机视觉等技术的快速发展，融合视觉等多种模态的多模交互技术在汽车座舱内也开始逐渐落地。

在这一维度，福特EVOS又走在了行业的前列。车主通过简单的手势和车内大屏进行交互，采集信息的摄像头位于中控台上方。

比如，比“嘘”手势，音乐功能会暂停；比“OK”手势，音乐会恢复播放；比“V”手势，可切换分屏、全屏模式。据工程师介绍，后续还会开放更多的手势操作。

在日常操作方式的基础上，通过手势控制多了一种交互方式，可以很好的起到一个辅助的作用。

福特EVOS这套车机系统所涵盖的应用生态方面，目前所支持的APP有爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等。这里值得一提的是，副驾可以通过连接蓝牙耳机对音频进行单独收听，避免对驾驶员产生干扰，影响行车安全。

智能座舱正逐渐成为实现“第三生活空间”的核心载体。在「更多服务」这一设置页面中，很多功能都拓展了车机系统的应用场景，变得更丰富而且充满生活化。

比如“自由秘境”这个功能，就可以帮助车内乘员更好的放松身心，营造一个惬意舒适的氛围。当点击该功能后，每个主题都有对应的音乐以及氛围灯颜色，同时座椅会根据此前记忆的舒适位置进行自动的放倒。

此外，“时空秘信”这个功能算是整个车机系统里的小彩蛋。你可以提前输入字体，并调节字体和颜色，然后设定好一个特定的时间比如节假日或者女朋友的生日等等。当到达设定日期时间的那一刻，屏幕会自动弹出提前输入的信息，这样就可以给车上的乘客一个惊喜，给日常生活增加一些趣味。

至于其它服务功能方面，我们可以看到智能家居、点外卖、智慧停车场以及酒店预订等等，这些可以提供更高效便捷的生活，车不再是一个简单的代步工具。

从传统座舱到智能座舱，福特EVOS实现了从功能性到智能化体验的过渡，用户在驾驶或乘坐时，除了能够获得炫酷的科技感之外，人性化体验也能得到提升，俨然成为了家庭与办公室之外最完美的“第三空间”。

语音交互表现满意

此次福特EVOS引入了福特首个语音助手——VPA，默认唤醒词为“你好，福特”，并且可以通过中控屏设置“唤醒词+指令”一起下达，目前语音助手提供四种声音可选。

首先是对于声源的定位。福特EVOS已经可以做到锁定唤醒人并只识别这个人的指令，比如主驾驶唤醒后，系统对于副驾驶下达的指令是无法做出反应的，避免出现干扰，提高了语音控制的效率。

而且主驾驶通过语音助手可以操作副驾驶的相关功能，比如打开副驾座椅加热。非常人性化的体验。另外，语音还支持方言识别。

主副驾协同操作导航

由于分屏操作的存在，使得福特EVOS自带的百度地图显示效果更加震撼。当全屏显示地图时，给你带来的视觉冲击力在当下市面上的所有车型很难找到第二个可以与之匹敌，它能让你一眼就被抓住。

能够更加提升用户体验的是，副驾可以帮助主驾分担驾驶任务。副驾可以直接在屏幕的右侧输入地址，设置路线，整个搜索的过程和结果都会与左侧的显示保持同步。除此之外，副驾还可以帮助主驾驶开启AR导航、增加途经点等操作，把整个的安全体验又提升了一个档次。这样的操作逻辑可以说是开创了车机交互的先河，在整个市场中处于领先地位。

当在分屏模式下，通过三指横滑可以切换两部分屏幕的位置，当副驾驶设置好目的地及路线后，便可以通过三指横滑“发送”到中间区域以供主驾驶观看。该交互设计可以很好的帮助驾驶员专心驾驶，提升行车安全。

另外在任何一个不是主页面的情况下，通过五指收拢的操作则可以快速回到主页面，这是电子产品交互体验延伸至汽车座舱一个很好的体现。

远程控制

我们可以通过“福特派”手机App对福特EVOS进行远程控制，比如可对车辆进行远程锁车/解锁、远程启动车辆、远程启动空调、远程闪光/鸣笛、远程车辆信息以及快速定位车辆位置等功能，还可以实时监控胎压、油量、里程数等车辆信息。

写在最后

福特EVOS智能座舱的亮点其实非常突出，超过1米1长的超广域巨幅屏就是帮助它成为爆款车型的最强有力武器，同时在SYNC+ 2.0智行互联系统的加持下，这块屏幕可以为用户提供更高效、更直观的交互体验。

比起其余车企通过采用较保守的解决方案所迈出的一小步，作为百年车企，福特EVOS在智能座舱领域跨出的这一步是相当具有挑战性的，因为行业内很难找到跟它一样的控制逻辑。这套车机非常大程度上沿用了目前消费者对于智能手机、智能设备的使用习惯，比如还给副驾增加了更多的可玩性，与主驾之间有了更多的联动。

这都是长安福特以消费者体验为出发点，经过大量的市场调研，所打造的新一代智能化产品。这种互联网玩法给行车期间增添了更多的便捷性和趣味性。不循规蹈矩，这是它的优势所在。

放眼整个市场，福特EVOS的智能座舱在合资车型中展现出强大的竞争优势，有着超越电车的质感。未来的智能座舱就应该像福特EVOS一样，有着更加多样化的人机交互，更大更高分辨率的屏幕，更丰富的车机软件生态，并同时能够把这些更好的整合以带来更便利的体验。因此我认为可以将福特EVOS称之为“合资界最强智能汽车”。伴随着年轻群体逐渐成为购车主力，凭借独具特色的智能化座舱，福特EVOS确实有成为爆款的潜力，如果您想选一款智能前卫的爱车，那一定要去体验一下福特EVOS。