探秘原价回购：4S店二次榨取消费者利润，为求生？

最近，你是不是开始回忆你的车具体什么时候买的，有没有超过1.5万公里？

如果有这两种现象，就说明你已经收到了部分车企“原价回购”的政策。现在是这么回事儿，奔驰、宝马、奥迪以及雷克萨斯，经销商开始了“原价回购”的活动，但大多都要求2020年1月1日以后买的车才行，而且行驶里程不得超过1.5万公里。

仔细分析一下，如果新车辆足，谁没事儿费这么大劲倒腾二手车？归根结底还得是芯片闹得，但，这“原价回购”背后的逻辑又是怎么样的？今天咱们聊聊这个话题。

经销商能亏本？别闹

先归类一下现在网上传出的各品牌“原价回购”的车型，奔驰回购的车型包括C200L/C260L，E300L时尚型/豪华型/殊享型轿车（立标），GLC260L动感型/豪华型、GLC300L动感型。宝马回购车型包括3系全系、5系全系、4系全系和X3全系。

原价回购的都是主流的热销车型，没有价格特别昂贵的车型。其余，像奥迪目前只针对A6L回购，雷克萨斯也一样回购的都是走量的热销车ES200/300h和RX300。而且几位开出的条件也基本一样，车辆要成色好、车况良、公里数少，然后才能最高拿到“原价回购”这个档。

那你可能会问，经销商原价回购我的车，他们这不亏了么？

首先，得先弄明白部分品牌经销商所谓的“原价”，指的就是购车的发票价。买过车的消费者应该都清楚，发票价并不是车辆的官方指导价格，也不一定是最后的成交价。这其中关系到你买车时候的优惠力度，但，一般情况下，发票价都会比指导价格低或者接近持平。

然后再回头看各品牌经销商回购的政策，2020年1月1日之后的新车，在去年和今年上半年卖出去的新车，消费者在购买时大多数还是有优惠的，而且优惠力度还算不错的。尤其在上半年芯片影响还没有像现在这么严重的时候，为了促销撑起销量，经销商给的优惠大。

所以即便现在经销商要按发票价回购，也仍比现在的新车价格要低很多，而且还省了购置税，经销商回收之后再以官方二手车售卖，能轻松赚取差价。和一位奥迪的工作人员聊过这个问题，现在原价回购的车每台基本能赚1万多点儿（保守），回购主要都是中低配的车，高配车就赚不到那么多了。

然后，像雷克萨斯这样价格“坚挺”的品牌，ES和RX还都是主销车款，部分车主被回购之后除了购置税之外，还会亏损部分提车的费用（懂得都懂）。提车费用不算进发票价内，所以，对于雷克萨斯而言“原价回购”显然不合适。此外，我还问了雷克萨斯的工作人员，像这种进口车型，本来到货就慢，现在店内的情况是没有库存，车位全都空了，新车供应不上来。

所以经销商原价回购，亏么？根本不亏。上半年优惠力度大，现在赶上缺芯，新车产能供应不如以往充足，奔驰、宝马、奥迪和雷克萨斯都一样。新车少，那就造成了主销车的保值率的上升，随之回购上半年低价售出的新车，再以现在的价格售出。

为了芯片？还是为了别的

对于有的消费者而言，可能很难理解“原价回购”有点不能理解，开了小一年，还能原价回购。这种现象在以前确实不会出现，但现在在“缺芯”背景之下，看着就合理多了。

由于芯片短缺，车企不得不调整产能计划，导致新车等待时间长，然后热销车型的优惠力度减少，可以看成间接的把车价抬高了。此外，芯片短缺也带来了终端市场的价格波动。最近的热门车型不仅会延期交付，其终端优惠也会缩水，甚至还出现了加价销售的情况。

也正因如此，经销商原价回购二手车就有机会赚取差价。就以某品牌车型为例，此前裸车优惠力度普遍达到7万元左右，但目前优惠力度不及此前的一半。

但这样做回购的车主并不多，拿雷克萨斯单店信息来看，目前有挺多车主够买的车可以拿到“原价回购”这个政策，只要是个人一手车、原版原漆符合年限和公里数的都能做，但来店做回购的车主并不多。店内做这个其实就是为了完成一个产业链，让买二手车的用户再做个分期，再买个延保。

像雷克萨斯这样的，进口车型、优惠少，有的车也不用加价，开票价本身就高，所以后期经销商“原价回购”的时候也是高价收回，再卖出去利润本就不多了，所以只能把利润放在分期和延保上，让一台原价回购的车就能焕发二次活力，把利润压榨到底。

另外，还有一种声音，也是我之前所想的原因。就是经销商处回购车辆，真正的目的会不会是从回购来的车辆上拿取芯片，然后投入到新车上，然后提升销量？

但分析一波我觉得不太可能，首先，什么消费者会能且愿意被原价回购。先满足能，年限+公里数+车型三项都满足才能达成“原价”标准，其次是你不需要这台车了；同时满足这两个条件的车主，有，但绝对不是大多数。也就是说，能回收上来的车型不多，且不一定有能用得到的芯片。

总结

不往下分析“回收芯片”这个命题了，拆解、运输、安装这整个链条的成本就是个谜，之所以回收肯定不是因为要芯片，因为能获取的资源有限且成本高。反而，通过从经销商表述中得到的证据链，回购的根本原因更倾向于为了二次压榨单车利润，就这么简单。

而芯片短缺这个现象，短时间内无法得到有效的改变。对于买车的人也一样，买新车价格不划算还得等车，买二手车现在的价格又没之前那么合适。还劝各位一句，不着急买车的就等等；着急买车的先看二手车，起码是现车不用等。