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滴滴闭关100天,网约车市场群雄混战,谁也保不齐哪家就被祭天了

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网约车市场的出现,不仅改变了国内打车市场的发展格局,也在一定程度上改变了国人们的出行方式。

面对网约车这一新的风口,行业巨头纷纷入局,都想尽可能大的瓜分网约车市场这块大蛋糕。经过网约车市场赛道的激烈竞争之后,滴滴出行一家独秀,成为市场中当之无愧的霸主。


7月2日监管部门开始对滴滴进行审查,暂停新用户注册、下架APP等接踵而至。巨头被冰封,释放出巨大市场份额,虎视眈眈的竞争者们皆想分得一杯羹。

滴滴“闭关”100天,巨头混战

10月10日,是滴滴出行APP被下架整改的100天整。被关禁闭百日之后,滴滴及其所在的网约车市场,再度借此得到一众消费者的关注。

自从滴滴APP被下架之后,网约车市场群雄混战再度展现出了强大的行业竞争力。具体来看,滴滴下架APP释放出巨大的市场份额之后,各方资本动作频繁。

美团重拾打车业务,美团打车再度回归消费者的视野之中,开启了低价抢市场的模式;T3出行以及曹操出行则开始了疯狂融资模式。9月6日,曹操出行融资38亿元之后;9月24日,T3出行拿下金额为50亿元的战略融资。

从目前网约车市场的发展来看,经过多年的发展布局已经进入了存量发展模式。简单点说,当网约车市场饱和、新增用户有限的前提下,网约车巨头想要立足凭借的是蚕食竞争对手的市场份额。这也是为何滴滴出行APP被下架整改后,网约车市场再度引发烧钱补贴抢用户现象的根本原因。

虽然说截至目前有关滴滴出行的相关调查结果依旧没有公布,但是其中的原因不言而喻。国人们对于滴滴出行的态度也发生翻天覆地的变化。简单点说,即便后期再度回归,也无法重返往日巅峰。

1.3亿捐款也没能挽回用户口碑

滴滴被下架之后,有人问美团会不会是下一个滴滴,果不其然,在前段时间美团被罚之后,不少网友也开始拍手叫好。

口碑要是真的垮了,那可真是垮了!

滴滴先后两次捐钱,那可是1亿3000万,但似乎也是难堵住悠悠众口,甚至有网友评论,捐出去的钱,还不是从司机和乘客身上扣。


其实这话没啥毛病,本身滴滴最大的资本就是这两大板块组成,但是滴滴做了一件不是那么友好的事情,那就是同时得罪了这两个群体。

司机这方面,在吐槽扣点多,跑一天甚至都是辛苦钱;乘客这边吐槽大数据杀熟,甚至在雨天、在年关被加价,这谁受得了?

如果这两点还算比较日常化,那滴滴悄悄赴美上市就不得不说了,别人上市又是采访又是敲钟的,但是滴滴啥都没有,如果不是被国家紧急叫停,那估计没多少人知道有这么回事,所以大家所担心的用户数据信息、国内交通信息等等都在考虑中了,如果是数据打包,那就另当别论了。

如果是个人,难道还好说,但如果触及到国家层面,谁会忍你?

这么看来,其实某团似乎好一点,因为它只是钱的问题,比如所谓的“二选一”,这算是让卖家心里舒服一点,比如“交社保”这就是骑手和某团之间的事情了。

但就像如今的滴滴,拿出1亿3000万,可网友似乎并没有觉得如何如何,这或许就是我们说的,如果口碑变了,那一切都跟着变化了!

谁也保不齐哪家就被祭天了

他注意到高德、美团等平台推出诸多福利,但更多带着“薅羊毛”的心理与滴滴并用。“我就在大厂,对这些平台的小算盘还是比较了解的”,他深知,等到滴滴解禁,一切又将重回平常,到时候补贴会逐渐降低。


“靠补贴培养用户习惯更适合于新赛道,网约车市场很难用补贴培养新用户的黏性”上述人士称,现在人们大多知道逐福利而动,到最后补贴停止的时候还是比拼哪家性价比最高。

在此期间,滴滴噤声,像样的补贴也不多,目前存在的活动多偏重转化客户到新业务中,例如支付与本地服务。

“二战”之中,大量中小平台还是没有玩出多大浪花。7月以来,美团不定时推出七折券与面向新用户的“首单红包”。不同的是,高德、美团开启会员模式引入月卡绑定用户,同时套嵌在本地服务或者电商生态内增加玩法,这应该是第二次补贴大战最显著的变化。

高德引入果园、消除类游戏,与阿里电商彼此打通,签到可以不定期获取出行红包。国庆期间,手淘小游戏中不乏给高德引流的情况。另一边,美团的策略也是更多与自身生态绑定,推出各类周卡,其逻辑类似外卖。

除了美团高德,其他平台蚕食滴滴除了补贴,乏善可陈,还是以简单粗暴的补贴为主。曹操出行推出“打车季”,打车低至六折起,加上拉新20元奖励、打车返券与抽奖等惯常活动。T3给出100元红包,给新人发抵用券,国庆期间联合8个品牌推出出行活动,对于熟谙补贴的用户而言,并无新意。

需要指出的是,滴滴此前独立的拼车品牌花小猪并未受到影响,目前依旧可以使用,对于还有一定增量的下沉市场而言,滴滴APP下架并没有带来毁灭性影响,只是影响存量博弈的网约车市场。

俗话说瘦死的骆驼比马大,不少用户一时半会儿还是不愿弃置滴滴。

有用户反映,继续使用滴滴主要考虑安全。“现在上车第一时间看有没有监控”,作为女用户,李芳每次打车都会提起十二分注意力,“当你听到XX公安”的语音时会感到安全许多。

她曾用过别的平台打车,体验非常不好。“上车后司机无比殷勤,连称美女,遇到红灯停下还时不时用奇怪的眼神瞟一瞟你”,由于车内没有摄像头,她全程开着录音,生怕有个三长两短。

一些细节也是蚕食滴滴的平台们应该关注的。

从目前网约车市场的现状来看,虽然说各大网约车巨头们为了抢占市场份额打得火热,但是对于用户来说,并未造成太大的影响。

一方面,虽然说滴滴出行APP被下架无法在应用商店下载,但是已经注册滴滴出行的新用户依旧可以正常使用;另一方面,当下网约车市场迎来大变天虽是事实,但是乘客面临的想要追求更加实惠的价格以及更加透明的计价系统、安全可靠的服务似乎并未实现。

市场还在,司机还在,所以这个口碑啊,害,也就那么回事吧!

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