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500cc及以下复古摩托车介绍,你会选谁呢?

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500cc及以下复古摩托车介绍,你会选谁呢?

这是计划外的一篇文章,主要是为了满足评论区一位车友的需求。复古摩托车在我看来没有入门级一说,因为很多时候决定这类车型表现的更多是我们的预算。所以下文还是会以排量大小为排序。

150cc

150cc的复古车主要有阿普利亚CR150,启典150G2,布雷斯通G3,力帆KPM150。这四款车型中启典150G2综合表现会比较突出,它外观大气漂亮非常符合主流审美需求,配置丰富实用要比同级车型高一个档次,性能表现也还理想。

190cc

只要说起190cc那么一定是本田系的车型,目前本田系190cc会有两个版本的复古车,它们分别是CB190SS和CB190TR,这两款车型之间的区别归根结底还是外观的设定风格不一样,骑士参数图片)分享个人感觉CB190TR会更漂亮一些。

200cc

200cc的复古车主要有大运200,大阳200,银钢拿铁,力帆KPM200,无极200AC等,这些车整体的表现都差不多,只不过外观和最终的售价会有较大的差异。

250cc

250cc的复古车主要有UK250,赛科龙RE3,贝纳利幼狮250,飞鹰S25以及还在酝酿中的ER2。这些车型中赛科龙RE3/250版,除了价格以外各方面表现都是无可挑剔的,它风格独特,性能不错,配置也算丰富,所以就可以重点关注。

300cc

300cc的复古车就会有比较大的差异了,因为这个级别既有进口的,也有国产的,所以车型的表现就会良莠不齐。而具体车型有本田CB300R,无极300AC。其中的前者是纯进口车型,从颜值和性能来说CB300R没得说,但是它4.2万的价格很让人闹心,所以注重性价比无极300AC就会更值得选。

400cc

400cc是一个承上启下的排量,在这一板块中会有UK400,鑫源440系列,赛科龙RE3,凯越400F,帝国400等车型存在。其中的UK400最大的优势就在于可以实现个性化定制,鑫源440外观的设定非常独特,帝国400整体风格比较纯正,赛科龙RE4综合优势最突出。

500cc

500级别的复古车已然成为了一个厂家必争之地,所以就会有多款各方面表现比较出色的车型出现,比如无极500AC,凯越500F,高金GK500,贝纳利幼狮500等等。

这些车型中贝纳利幼狮500是第一个上场的,它凭借不错的外观和性能迅速得到了市场的认可,为其它车型的上场创造了一定的条件。

无极500AC虽然上场时间最晚,但是这款车一出场就成为了同级车型中的天花板,甚至于它还代表了目前隆鑫摩托的最高造车水平,所以车友们对于这款车的评价都是比较好的。

GK500作为高金动力从幕后转向台前的第一款车型,它上场之初给人的印象也是比较好的,尤其是这款车的做工完全颠覆了我们对于小众品牌的以往认知,它完全没有了那种粗制滥造,一跃成为了国产一流水平。

凯越500F是玩乐性能最好的一款,它虽然品牌认知度不高,在这款车上也没有显示出太多的技术优势,但是凯越赋予了这款500F不一样的性能表现,将一款本来平淡的休闲车型,变成了能够兼顾玩耍的咖啡车型。

以上就是标题限定排量内的复古车介绍,这当中可能还是会有遗漏的车型,不过从中我们可以看到,对于500级别车型的介绍篇幅是比较多的,这主要是因为小排量的一些复古车,只是外形会表现的比较有气场,但在性能上还是会缺少复古车的那种精髓,而500cc的复古车就会表里如一的,体现出复古车该有的样子,所以喜欢这类复古车还是应该从500cc开始。

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