今天,本来是和往常一样普通的周五,等待着下班和周末的到来——如果没有这则新闻的话。10月15日,索尼与魅族宣布,双方达成战略合作关系,魅族Flyme将携手索尼Xperia提供优质的本地化应用服务,顿时在机圈一石激起千层浪。
索尼Xperia,是数码巨头索尼旗下的手机品牌,而魅族Flyme则是国内体验数一数二的定制安卓UI。分属两家的硬件与软件,两者本来应该是平行线的关系,而如今牵手成功,到底会带来什么改变呢?
好用好看的Flyme,能否拯救Xperia?
如果让我选一个「2021年最惨旗舰」,那我的答案一定会是索尼Xperia 1 Mk.III。这款手机在发布时展现出的硬件素质可谓是惊为天人,用最快的速度火遍了整个发烧友圈子。但在实际发售后,又因为糟糕的实际体验口碑迅速滑坡,如今已经在国内的数码圈「销声匿迹」,没了热度。
我们可以数数Xperia 1 Mk.III上出现了多少让发烧友梦寐以求的硬件特性:4K 120Hz 21:9全面屏,没有任何丑陋的刘海和挖孔;上下超窄的额头和下巴集成了大音腔立体扬声器;3.5mm耳机接口保留的同时做到IP68级防尘防水;大底主摄、潜望长焦、大电池以及上述所有特性配齐的情况下,还能做到超薄超清的机身,以及顶级的做工质感。
可以说,如果不是因为索尼的系统功能在国内水土不服(后台管理几乎没有,更不要说小窗模式、AI识屏等)、以及对硬件利用的不到位,这款手机的成就本可以更高一些。虽然不至于在大众市场中与HOVM媲美,但至少在小圈子里可以拿下极高的口碑。
而提到这方面的系统体验,国内最好定制UI之一的Flyme则是专家中的专家,小窗模式、Aicy识屏等功能体验至今友商抄都没抄明白,隐私保护、性能续航优化等也是顶级水准。如果未来的Xperia旗舰能够将索尼的硬件与魅族的软件体验结合,那么它的购买价值肯定会大大提升——起码它终于能是一款日常好用的手机了。
专注软件体验,能否成为Flyme发展新道路?
说完了Xperia,我们再来看看Flyme。作为国内起步最早、体验最细腻的安卓定制UI之一,Flyme可以说是魅族的招牌,与魅族的外观设计一同成为不少魅友坚守魅族的理由。
然而对魅族来说,面临的主要问题和Xperia正好相反——对软件的理解足够强,但在硬件上有心无力。
这里并不是说魅族的设计与堆料思路出了问题,而是说它的体量成为了硬件提升的掣肘。体量不高,拿货量低,均价自然就上来了;同样的硬件,HOVM卖4000,魅族可能要卖到5000,对大盘消费者来说,他们只会觉得「凭什么」?而想要打价格战的话,魅族18X也充分证明同样的价格魅族只能给出更差的堆料。
而Flyme作为主要在魅族手机上登录的系统,其开发成本也需要硬件的销量来分摊。硬件利润上不去,对系统的人力和资源投入自然也要受到限制;或者就需要魅族用广告等手段创收,增强Flyme的盈利能力来求生存,此前闹得沸沸扬扬的「取消三零系统」内在逻辑正是如此。
如今的手机市场,竞争越来越激烈,连大厂都要纷纷成立子品牌、三天两头下饺子一样出性价比机型,像魅族这样的小厂生存就更是难以为继了。硬件卷不赢的情况下,如果Flyme这样宝贵的优秀小众系统,能通过「出口」找到一条出路,可能也是各位魅友乐于见到的未来吧。
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