发动机仍是短板，俄大使游说阿根廷防长：放弃“枭龙”改买米格35

尽管很多南美国家都装备了俄制米-8/17直升机，但除了古巴和委内瑞拉外，装备俄罗斯战斗机的南美国家几乎没有，更确切一点，古巴装备的都是苏联战斗机，那些老旧的米格是否得到了俄罗斯帮助下的升级都很难说。而现在，阿根廷很可能会成为下一个装备俄罗斯战斗机的国家，俄罗斯军火商正在美国的后院积极努力，试图再打进去一根楔子。

由于众所周知的原因，在英国的压力下，西方国家几乎不会向阿根廷出售任何现代化飞机，甚至连军用飞机都很可能。阿根廷空军要想获得新型战斗机，只能向俄罗斯和中国等国求助，这也是关于阿根廷要购买中巴合作JF-17“枭龙”（巴基斯坦称“雷霆”）的消息不断传出的主要原因，但截至目前，阿根廷尚未确定是否会购买何种战斗机。

此前，有消息称，阿根廷空军对“枭龙”这种价格便宜的战斗机很感兴趣，尽管“枭龙”上安装有英国制造的马丁·贝克弹射座椅，但如果交易成功的话，为了避免英国的阻挠，完全可以用中国或俄罗斯制造的弹射座椅取代。“枭龙”可以使用多种符合西方标准的精确制导武器，如果客户需要的话，也可以为其安装包括有源相控阵雷达在内的先进航电设备。在价钱和付款方式上，“枭龙”也存在优势，那为何阿根廷迟迟没有向“枭龙”下单？要知道，阿根廷在现代化战斗机的选择上可不多，或者说十分有限。

一些消息显示，俄罗斯正在积极向阿根廷推销俄制战斗机，考虑到阿根廷的军事预算以及政治因素，尤其是英国的反对，俄罗斯不太可能向阿根廷出售苏-35或苏-30SM这样的重型战斗机，而是会出售米格-35战斗机。作为米格-29的现代化型号，米格-35的航电和武器系统得到了大幅升级，机背保形油箱更让其航程大增，按照俄罗斯的说法，现在的米格-35与米格-29完全不同，俄罗斯空天军也装备了这种现代化战斗机，并已经成功实现了出口。

与“枭龙”不同，米格-35属于纯俄罗斯制造，不像“枭龙”那样使用俄制发动机和西方国家制造的某些电子设备。这意味着，如果阿根廷愿意，俄罗斯向其出口米格-35战斗机，完全可以不用看其他国家的脸色。但阿根廷似乎对俄罗斯战斗机的性能、可靠性、全寿命成本以及售后服务等感到担忧，毕竟，在这方面，俄罗斯战斗机是很有“口碑”的。

综合考虑，阿根廷似乎更青睐“枭龙”，价格便宜，而且拥有更好的航电和武器系统，维护费用也更加低廉。不过，俄罗斯驻阿根廷大使德米特里·费克蒂斯托夫亲自出马，游说阿根廷国防部部长豪尔赫·塔亚纳，只要后者能改变购买“枭龙”的计划，改为购买米格-35，俄罗斯愿意提供更多优惠条件。如果拒绝的话，那“枭龙”很可能会在发动机供应上出现问题。实际上，这种事已不是第一次，“枭龙”在国际市场的主要竞争者就是米格-29/35，而其俄制发动机让俄罗斯有了更多可操作空间，成为其外销的最大非技术性短板。