结婚真的太难了！除了房子以外，还必须拥有一款价格不低于30万的合资汽车。关于房子，小编能接受。车，绝对不行，但不是因为钱的问题！
作为一个资深汽车媒体人，在车圈游走了这么多年，对汽车那点猫腻是了如指掌，要买就买自主品牌汽车。而且，刚好最近要试驾魏牌拿铁，小编就用事实来证明国产车的优秀。
魏牌拿铁很静吗？请看实测数据
在乘坐方面，魏牌拿铁的静谧性效果尤为突出。
在测评刚开始时，小编是打开车窗行驶，可以感受到车外的风声以及轻微的轮胎和地面摩擦震动音。当换成较高的速度行驶后，还可以听到较小的发动机的机躁，但是把车窗关闭以后，这种声音就几乎听不到，可见魏牌拿铁的静谧性有多棒！这都得益于它的双层夹胶玻璃和ANC主动降噪功能。不得不说，魏牌拿铁在这方面的性能很优秀。
值得说的是，在测试过程中，我们用声音监测分贝仪对噪音进行了检测，选取的速度分别为怠速、50公里每小时和80公里每小时，最终测试结果为34.7分贝，51.1分贝和58分贝。而在日常生活中，在耳边说悄悄话的声音才是20-40分贝，一个电脑主机的运行声音为55分贝，正常人交谈的声音是60分贝左右。
要知道，一般的混动车型，在油电同时转入时噪音会很明显，高于交谈声音。由此可见，魏牌拿铁在NVH性能方面的实力真的少有敌手！
想知道魏牌拿铁为啥这么省油？继续往下看！
另外，魏牌拿铁的油耗也远超同级别混动车型。
通常，普通混动汽车行驶百公里要消耗6-7升油左右，但是，魏牌拿铁却是4.9升，特别的省油，绝对能省钱。可以做到这一点，完全离不开这款车电机和发动机的共同作用。
在低速和起步阶段，它能够完全依靠电机来运行，避免发动机的燃油消耗。而且，起步特别顺畅，像流水一般，没有什么阻滞的感觉。当行驶到30公里每小时以上，切换发动机，达到了混联。此时燃油机和纯电机同时驱动，串联与并联交替工作，加速和行驶都比较平顺，没有突然变换的动荡感觉。而进入时速六七十公里以后，直接就以并联的状态行驶，此时动力有保障，可为车主行车提供源源不断的动力供应。
而且，通过汽车的两挡DHT变速箱，能够达到高效的控制区间，随时对电动机的辅助能力进行调整，保证混动系统保持高效率的工作状态。而这表现在魏牌拿铁身上，就是低油耗。这一项，也是它碾压许多混动汽车的一个要素。
结语：
经过试驾，充分证明了魏牌拿铁优越的性能，而这也是依托于长城汽车的品质积淀和魏牌的技术优势，其多年来在技术层面不断进行投入和钻研，是小编敢于试驾的保证。
试驾虽然已经结束，但是魏牌拿铁的优秀却已经深深的进入我们的心中。小编敢说，在同级别的国产甚至是合资和进口汽车中，它基本上都能与之抗衡，即便是双田生产的汽车，也未必能够与之一较高下。不知道你们是否认同这个观点？
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