好消息来了！
多条深莞轨道交通有新进展！
半小时就能到深圳！进一步实现深莞融城！
对于东莞临深片区的业主朋友们来说，更是大大的好消息啦~
6号线支线：直通黄江
深圳光明的地铁6号线支线即将全线铺轨，预计明年开通！
该支线起自地铁6号线翠湖站东侧，两线形成换乘。全长约6.13km，共设3站4区间。
线路终点设置于公常路深莞边界，未来与东莞R1线衔接，支持深莞一体化发展。
同时，该线路在东莞黄江设置停车设施，建设规划总投资43.4亿元，全线计划于2022年建成通车。
6号线支线线路示意图（站名以实际运营为准）
22号线：预留延伸至东莞的条件
10月11日下午，深圳市规划和自然资源局官网公布了《深圳市城市轨道交通22号线交通详细规划》。
位于深圳中部发展轴的轨道22号线，起自福田保税区（福保南站），终止于观澜北深莞边境（黎光站），并预留延伸至东莞的条件。
规划线路全长约38公里（深圳境内），分别与轨道2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、18号线、21号线、24号线、25号线、27号线以及深大城际、深广中轴城际等线路换乘。
轨道22号线主要承担福田主中心对龙华和东莞等地区的辐射带动作用，实现福田主中心与观澜组团中心45分钟、临深片区60分钟通达的规划目标。
22号线规划获批，意味着深圳地铁将通到塘厦镇！
黎光站与塘厦镇大坪紧邻，开通后塘厦到深圳的各个地区都会更加方便！
东莞南站：30分钟到深圳
东莞南站最新消息！进入开通倒计时！
今年内赣深高铁全线达运营开通条件！
赣深高铁线路北起江西省赣州市，南抵广东省深圳市，从北向南贯穿赣粤两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳等5个城市。
线路全长436.37公里，其中广东段长301.2公里，设计时速350公里。
其中，广东段设有10站，东莞段设东莞南站，位于塘厦林村社区东红路附近，规划4台8线，站房面积28400平方米，是东莞市已建、在建高铁站中规模最大的。
东莞南站
目前，东莞南站正建设中，定位为东莞市一级枢纽站，规划建设有赣深高铁、中南虎城际、轨道交通1号线支线和16号线交汇于此。
赣深高铁全线计划2021年12月18日达到开通条件，这将大幅缩短赣州至深圳的时空距离：
东莞 ⇌ 赣州，预计不到2 小时！
东莞 ⇌ 深圳，最短旅时仅 30 分钟左右！
交通利好，临深片区会解冻吗？
“莞八条”新政发布后，严打炒房客、双社保，在东莞各大片区中，临深片区可以说是最受影响的。
区域楼市进入速冻状态，根据合富研究院数据，即使是在国庆黄金周的加持下，上周（10.4-10.10）临深片区的成交仍然低迷。
曾经是东莞最火的楼市区域，如今整个片区的成交量加起来，才跟一个镇（大岭山）的成交量差不多……
樟木头环比下降85%、塘厦环比下降53%、清溪环比下降45%……
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