极目新闻记者 张奇
提前购买了三亚飞揭阳的直达航班，结果收到通知称航班“计划性调整”，延迟到第二天才起飞。为此，乘客谢先生和朋友共三人不得不改变行程，在三亚多住一晚。“滞留一晚，房费等加起来数千元。”谢先生说，他不接受航空公司补偿里程积分，他想知道，航班并非因天气等不可抗因素而调整的，给乘客造成的损失谁来承担？
航班延期令乘客改变出行计划
据谢先生介绍，他原本购买了10月4日从海南三亚飞往广东揭阳的CZ5305航班机票。9月29日，他收到通知称，航班被调整至10月5日出发，这让他不得不考虑调整自己的行程安排。
原来，CZ5305是10月4日唯一从三亚直达揭阳的航班。谢先生说，发生变动后，他找不到当天抵达揭阳的其它交通方式。此外，由于正值国庆假期，在三亚预订的酒店无法取消，谢先生若是改签4日之前的航班，则会白白损失1600元一晚的酒店房费。
考虑过后，谢先生决定乘坐调整后在10月5日出发的航班，这样一来，他和朋友只得在三亚多待一天。他提供的发票显示，这一晚的住宿费用为2700多元。对于因此产生的花销，谢先生有些不解：“滞留一天的食宿交通花的钱，由谁承担？”
谢先生称，得知航班变动的消息后，他就联系了航班所属的南航公司客服，希望能有合理的解释，客服人员曾多次表示会加急处理投诉。直到航班落地次日，才有工作人员联系他，称将补偿500里程积分。对这样的补偿方案，谢先生觉得有些荒谬：“伤害性不大，但心理伤害较强。”
“计划性调整”不能补偿住宿费
谢先生告诉记者，南航客服人员及相关人士解释称，这个航班属于计划性调整，提前通知了变动，因此不会赔偿乘客的损失。谢先生认为，航空公司既然出售了“唯一航班”的机票，就应承担起责任，尽可能避免变动航班。如果已经变动了，则应该积极地和旅客沟通，而不是等到航班落地后的第二天才联系他补偿。
10月8日，南航客服人员回复谢先生，时刻表中列明的时刻或机型，在公布区域和旅客实际开始旅行期间都是有可能变动的。且谢先生遭遇的这一变动已提前作相关通知，因此不能满足补偿住宿费用。南航客服人员提出，向谢先生等3位滞留乘客各补偿2000里程积分，谢先生表示拒绝。
极目新闻记者注意到，南方航空公司旅客、行李国内运输总条件中，关于航班取消及变更的条款显示，航班时刻表中载明的航班时刻或机型，在其公布之日与旅客实际开始旅行之日期间将可能发生变动，南航对该航班时刻或机型不予保证，而且该航班时刻或机型也不构成南航与旅客之间运输合同的组成部分。
10月9日晚，极目新闻记者拨打了南航投诉与建议的电话，以乘客身份咨询了航班调整相关事项，客服人员表示需要提供票号或身份信息，才能作相应的解答。
律师：航空公司单方违约应补偿
谢先生滞留一天产生的费用到底由谁承担？
湖北好律律师事务所主任、创始合伙人陈亮告诉极目新闻记者，谢先生已预订机票，与航司达成了航空运输合同关系，双方都不能随意变更。从已知信息来看，谢先生原定4日的航班并非因天气等不可抗的因素而改变，航司此行为算单方违约，应补偿谢先生及好友因此产生的直接损失，“主要是在滞留期间必须产生的住宿等费用。”
陈亮律师还表示，上述南航公司的相关条约中，“该航班时刻或机型也不构成南航与旅客之间运输合同的组成部分”等条款限制了消费者的权益，可视作无效条款，“即便消费者勾选同意了这些条约，也是无效的。”
陈律师建议，如果南航方面一直不补偿，谢先生可以向航空公司主管部门投诉，或直接向法院起诉。
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