在汽车市场中，紧凑型轿车一向是被争夺的重点。想要在激烈的竞争中脱颖而出不是一件容易的事情，首先要具备实力强以及外观好看两个因素。近几年紧凑型的车型研发的不少，但是一鸣惊人的却屈指可数。今年长安锐程CC（参数丨图片）与东风奕炫MAX更是同期上市，成为了消费者主要对比的车型。
车叔身边也有不少小伙伴在询问是否这两台车值得购买，其实车叔觉得，从价格上来说性价比还是蛮高的。东风奕炫MAX的官方指导价为：9.39万-12.59万。长安锐程CC的价格为9.79万-11.99万。正面硬刚的两台车究竟谁会胜出呢？车叔也很期待。
外观：精致VS稳重
长安锐程CC是由之前的长安睿骋CC改款上市的，新款的车型在外观上有了小幅度的提升。较之前的老款车型，长安锐程CC选用了更为精致大气的矩阵式造型。前脸的侧边采用了“L”型的镀铬装饰条点缀，提升了视觉效果。
整体的外观其实并没有太大的改变，只是细节处做得更为巧妙。车身的线条不凌厉也不圆润，中规中矩的设计配上17寸的轮毂，看上去协调感要强一些。车叔比较喜欢的还有长安锐程CC的尾部设计，能够和侧面轮廓相呼应。去掉复杂的元素和多余的线条，呈现出来的是简洁大气的风格。
东风奕炫MAX的外观偏向于沉稳大气风，这台车是在东风风神DSMA的基础上打造的。前脸的中网面积较大，搭配上满天星菱格点缀显得很有精神。大灯组与进气格栅融为一体，突出了时尚和稳重感，视觉上的效果确实不错。
东风奕炫MAX的侧面线条属于修长类型，配上车身小溜背的设计，挺有轿跑的范儿。贯穿式尾灯和后包围的两道镀铬装饰使车身线条也有层次感了。不过车叔觉得尾灯部分的棱角过于尖锐，虽然有很强的立体感但是也显得没有那么平易近人，减少了几分亲民气息。
内饰：时尚VS科技
据车叔了解，东风奕炫MAX的内饰风格还是比较符合主流审美。值得一提的是，车厢内部的中控台选择了不对称设计，往驾驶员一侧倾斜了90°，突显了国际时尚感。独特的创新引领了不一样的前卫风格，这样的设计有好处自然也有弊端，许多车主觉得从传统角度来说东风奕炫MAX的内饰设计是不占优势的。过于追求科技气息，反而失去了本身的美感。
长安锐程CC的内饰风格更加偏向于素雅和大气，方向盘选用真皮包裹，提升了质感。科技方面还运用了全液晶的仪表盘，数据更清晰，同时也拉高了车辆内部整体的高级感。另外长安锐程CC还搭载了一款10.25英寸的中控屏幕，不仅提高了视觉效果配置也得到了升级，相当贴心。
在内饰中车叔觉得长安锐程CC会比较占优势一些，不论是外观还是配置都比较齐全。而东风奕炫MAX的内饰虽说也很好看，但是想要被大众接受肯定还是需要一定时间的。
动力系统
在动力方面，东风奕炫MAX搭载了1.5T的涡轮增压发动机，配备的也是7挡湿式双离合。最大功率为140kW，最大扭矩300N•m，最大马力为190Ps。
长安锐程CC搭载的也是1.5T的涡轮增压发动机，不同的是动力系统安装的是长安汽车自主研发的“蓝鲸发动机”，具备省油和动力强的特点。同样搭配的也是7挡湿式双离合，最大功率为138kW，最大扭矩300N•m，最大马力188Ps。
从官方显示的数据来看，东风奕炫MAX的动力系统会更给力一点，强劲的动力也是消费者考虑的首要因素。
品牌及销量
长安如今是属于国产车型中的领军人物了。车叔了解到，从2021年1月截止到2021年4月，长安汽车的累计销量就达到了393164台，同比增长达到了60.22%。侧面也反映出了如今长安汽车的受欢迎程度。
相反东风乘用车销量比较平平无奇，特别是轿车销量。拿2021年6月份的汽车销量来说，环比下降80.43%。
车叔总结
如今消费者越来越信赖国产品牌也是一种进步，自主品牌正在一步步克服自身的缺点。东风奕炫MAX和长安锐程CC虽然属于竞品，但是车叔觉得两台车整体的差距并不是很大。特别是从深层角度来对比，不论是动力还是内饰都各有千秋。怎么选择，如何选择，还是需要看消费者自己的意愿。
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