交通被喻为城市的经络血脉，也是民生之本，交通圈更是经济圈。市党代会报告提出，坚定不移推进长株潭一体化发展，着力打造区域协同发展新格局，示范引领长株潭都市圈建设，打造全国重要增长极。协同发展，轨道交通必须在示范引领中走在前列。
长沙轨道人率先作为，将“轨道上的长株潭”打造成一体化发展的重要支撑。长沙轨道已开通的6条线路中，已有3条与长株潭城际铁路实现换乘。在建的长株潭西环线一期和规划7号线预留接入湘潭市区轨道交通条件。目前，“轨道上的长株潭”建设进展喜人。作为打造长株潭城市群“半小时交通圈”的核心骨干项目之一的长株潭西环线一期工程，全线8个站点，已有5个车站完成主体结构施工，高架段铺轨工作也在加快推进。该工程对于长株潭城市群一体发展、构建跨市域综合交通体系、改善市民出行具有重要意义；7号线一期工程（云塘站-五里牌站）已先后完成初步设计技术、人防、消防及环评等前期工作，预计今年内将开工建设。
作为今年重中之重建设任务的6号线，刚刚实现全线“洞通”这一重大节点目标，为全线如期实现初期运营奠定了坚实基础。目前6号线全线34座车站已完成33座车站主体结构封顶，剩余黄花机场西站计划10月底完成；全线区间工程，车辆段联合检修库、停车列检库、综合楼等主要单体建筑，停车场高架桥、综合楼、道岔区盖板等主体结构均已完成。机电设备安装方面，全线正线铺轨基本完成，其他屏蔽门、电扶梯、供电系统、通信系统、信号系统整体完成率均已过半，6号线已蓄势待发。
此外，1号线北延一期、2号线西延二期、磁浮东延线、6号线东延段等4条延长线建设也正如火如荼、加速推进。“十四五”期间，基本完成第三期建设规划实施，完成目前在建6条线路工程建设。同时积极推动市域轨道交通工程，加快建设轨道上的长株潭，每年启动1-2条轨道交通主线建设。长沙轨道以建设上级放心、市民开心、自己安心的“百年工程”为目标，正形成投运一批、在建一批、谋划一批的梯次滚动建设格局。
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