试驾凯翼轩度，鲲鹏动力加持 依旧主打舒适和实用

凯翼汽车是一个年轻的品牌，因旗下产品天生就带有年轻基因；同时凯翼也是一个四川的本土车企，安逸与舒适也是旗下产品的拿手好戏。凯翼轩度（参数丨图片）也不例外，此前公布了6.89-9.49万的预售价后，就已经让小年轻们颇为心动。

虽然价格诱人，但实际开起来怎么样还有待验证。近日，在成都举办的一场试驾会，小编终于有机会可以第一次与轩度接触。

看到轩度的第一眼，虽然还是传统家轿的造型，但“瀑布式”前格栅，赛车式下部导流板，红色运动卡钳，双箭头式尾灯、动感“鸭尾”尾，都在极力凸显着它的运动属性。

车内也是这样的感觉，黑色内饰加红色缝线，平底运动方向盘，一体式运动座椅等等都营造了一种不错的运动氛围。

作为一款运动型家轿，轩度搭载了奇瑞鲲鹏动力平台的1.5T发动机，最大功率为115kW，峰值扭矩为230N·m，在同级别的动力表现水平中，处于中上水平，与之匹配的是CVT变速箱。

最值得一提的是，轩度底盘采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合，这样的配备也让小编对它的动态体验充满了期待。

不过上手之后轩度动力输出并没有想象中的那样有爆发力，在直线加速项目中，可能是受场地距离的限制，感觉轩度还没有使出全力，就已经到了刹车点。不过依然可以感觉到轩度的加速十分线性，到了中后段依然还有不错的动力储备。

而在几个绕桩项目中则能明显感觉到轩度的整体调校还是以舒适为主，而这对于一款家用轿车来说，偏舒适的悬架调才是恰到好处。

说到舒适与实用，这可能才是轩度更大的优势。首先从空间上看，轩度的车长宽高分别为4666/1825/1483mm，轴距达到2700mm，从最能影响车内空间的宽度和轴距来看，都是同级领先。另外，还有一个细节，轩度后备厢开闭采用的是液压撑杆，这在轿车中并不多见，关闭的时候对后备厢空间不会造车任何影响。

另外，轩度还搭载了智能语言交互系统，一声“小翼，你好”，即可完成对天窗、音乐、导航、空调等功能的控制。并且轩度的语音交互还具有声源定位功能，保证主驾和副驾能互不打扰地独立控制语音功能。

在实用性配置上轩度还搭载了360度全景影像系统能够多视角灵活切换，通过二维视图、三维视图、广角视图等无死角保护爱车，同时集成车辅线、可视雷达、车道偏离等诸多越级配置，让驾车停车变得更加简单。

红点车评

在运动化外观下轩度还有着更务实的定位，毕竟在7-10万级轿车市场消费更看重的是实用性。而与同级的帝豪、荣威i5等车型相比，除了有鲲鹏动力加持之外，在性价比方面的优势也是非常明显。