2021 保时捷 Taycan

2021 款保时捷 Taycan（参数丨图片） 是一款什么样的车？它与什么相比？

保时捷 Taycan 是性能汽车品牌的第一款四门轿车和第一款全电动汽车。它是世界上性能最好的常规生产全电动汽车之一，0-60 英里/小时的时间不到三秒。

保时捷 Taycan 概述

正在播放

保时捷 Panamera 概述

保时捷 911 概述

为 2020 款保时捷 Taycan Turbo 高速充电

特斯拉 Model 3 概述

讴歌 NSX 概述

2021 款保时捷 Taycan 是一辆好车吗？

是的，它很好地说明了保时捷品牌的未来。2021 款保时捷 Taycan 将纯粹的性能与精美的设计结合在一起，是我们开过的最快的汽车之一。凭借一系列强大的技术功能，它在我们的整体评分中获得了 8.8 分（满分 10 分）。（阅读更多关于我们如何评价汽车的信息。）

2021 款保时捷 Taycan 有哪些新变化？

2021 款保时捷 Taycan 增加了一个名为 Function on Demand 的系统——指的是汽车能够通过无线方式提供额外成本的功能升级。同样在 21 年，一项新功能使 Taycan 的自适应巡航控制速度适应前方条件，考虑到可能需要让行或停止的速度限制和条件；导航系统有助于在设定目的地时最大限度地扩大航程；SmartLift 功能会记住您需要从自适应空气悬架中获得更多离地间隙的位置。Taycan 现在还具有即插即用功能，让车主只需插入即可在充电硬件和充电网络之间获得无缝的计费体验——一旦一切就绪——。

Taycan 也将在 2021 年晚些时候以较小的 79.2 千瓦时高性能电池作为标准上市。

2021 款保时捷 Taycan 的价格是多少？

2021 款保时捷 Taycan 4S 起价为 105,150 美元，而 Taycan Turbo 起价为 152,250 美元，Taycan Turbo S 起价为 186,350 美元——每辆都包括 1,350 美元的目的地费。保时捷已宣布基本性能电池将加入 2021 年的阵容，但它尚未定价更实惠的型号。

在那之前，无论您选择哪个版本，Taycan 都会以惊人的方式使用两个电动机和一个 93.4 千瓦时的锂离子电池进行推进。4S 的前后电机可产生 482 马力的功率。Turbo 和 Turbo S 几乎在所有情况下都能产生 616 马力，但 Turbo S 可以提供 750 马力和超过 774 磅英尺的扭矩，以在 2.6 秒（或更短时间）内将其推至 60 英里/小时。Turbo 可以在 3.0 秒内完成同样的冲刺。

保时捷的 Taycan 使用后部的两速变速器在残酷的发射力和残酷的效率之间切换。

Taycan 的大小与宝马 5 系或梅赛德斯-奔驰 E 级轿车相当，重量超过 5,100 磅。Taycan 并没有隐藏它的重量。相反，它抓住每一个机会炫耀物理，空气悬架、电机控制和底盘系统的奇妙协调。

四个中等身材的成年人可以坐进去，但后排座椅取决于前排座椅的高度，进出后排座椅可能会有些扭曲。后备箱空间平均到不起眼，为 12 立方英尺，尽管前备箱为背包或几个手提包留下了足够的空间。

从内部看，一旦您对即将到来的性能感到震惊和敬畏，Taycan 就会感觉像是一辆真正的豪华车，它无耻地增加了屏幕空间，并进行了机舱装饰以适应。Taycan 最多提供五个屏幕，其中三个用于驾驶员，第四个用于后座气候控制，第五个用于乘客，您的潜在 DJ。

所有 Taycan 的电动续航里程都约为 200 英里，尽管从我们所看到的情况来看，这个数字在 4S 中被大大低估了。

Taycan 的所有产品线都配备了自适应空气悬架、LED 照明、双区气候控制、主动安全功能、数字仪表盘、10.9 英寸的信息娱乐中央触摸屏、用于气候功能的 8.4 英寸触摸屏以及11千瓦家用充电器。

2021 款保时捷 Taycan 在哪里制造？

在德国斯图加特-祖文豪森。

9

2021 保时捷 Taycan

造型

2021 款保时捷 Taycan 令人叹为观止——不仅在性能极限方面，而且在外观方面。

2021 款保时捷 Taycan 是一款好看的车吗？

是的。尽管我们的编辑团队对 Taycan 的内部设计存在分歧，但我们一致认为这款车型将 911 的一些经典造型和怀旧曲线与更大的 Panamera 的影响完美结合。整体上忠实地从 Mission E 概念继承而来的形状构成了即时经典。这是我们造型量表上的 9 分。

您可以在 Taycan 中看到很多来自保时捷其他汽车的影响，而且都令人惊叹。Taycan 的引擎盖轮廓和姿态都是 911，但后端看起来精瘦而简洁，帽尖与 718 Cayman 相似；在四分之三的视图中，Panamera。

Taycan 使用典型的现代保时捷照明标志，带有 LED 大灯，但新的“尖牙”围绕前保险杠弯曲，有助于形成一个小巧的、空气动力学有效的前端。车身侧扇形从车门一直延伸到后轮。从中间线向上，Taycan 借鉴了 Panamers 的很多东西，尽管它的后部更加干净和水平，排气口整洁。

由于保时捷将后扩散器统一着色为黑色，因此较浅的颜色可以给人留下更多技术和未来感的印象。

Taycan 在内部给人留下了不那么令人瞠目结舌的印象。它很有吸引力，但除了更外向的颜色组合外，其他所有颜色都很柔和，它传达了一个想法，它是它需要的样子。顶级设计主题可以追溯到复古 911 驾驶舱的简洁性，但结果是涉及大量屏幕空间（驾驶员最多可以看到四个屏幕）并符合最新的德国豪华车规范。

10

2021 保时捷 Taycan

表现

在其最高功率版本中，2021 款保时捷 Taycan 的性能是……电动的。并且接近完美。

至少在特斯拉 Model S Plaid 和顶级性能的 Lucid Air 到货之前——最早在 2021 年晚些时候——保时捷 Taycan 是电动高性能汽车的王者。它是电动汽车的量尺，直到竞争赶上。目前，Taycan 是 10。

Taycan 是 4WD 吗？

2021 款保时捷 Taycan 的整个系列都提供双电动机的全轮驱动。不过，预计很快就会有更多变体，其中包括基本的后轮驱动版本。

保时捷 Taycan 有多快？

顶级性能的 Turbo S 可以在不到 7 秒的时间内达到 100 英里/小时，或在 2.6 秒内达到 60 英里/小时（或通过某些测试更短），最高时速为 162 英里/小时。

Turbo 和 Turbo S 型号在过度增压性能方面略有不同；前者可以在启动时将 670 hp 推下传动系统 2.5 秒，后者推下 750 hp。

虽然 Turbo S 的时速低于 2.6 秒，0-60 英里/小时，但 Turbo 仍然令人叹为观止，为 3.0 秒。对于这两个版本，全面发射都属于残酷的范畴——尤其是对于没有完全准备好的首次乘客。

4S 在前后轴上使用双电机，可产生 482 马力（超增压时为 562 马力），并在 3.8 秒内将汽车以 60 英里/小时的速度启动。它非常快，尤其是在较低的速度下，但并不像字面上的惊人。

Taycan 的所有版本都在后轮使用独特的 2 速变速箱，将强劲的离线发射与更高的最高速度相结合。

Taycan 还建立在全新的 800 伏系统之上——这是电动汽车的首创，可实现更快的充电和更大的充电灵活性，以及缩小线束和组件的尺寸。

我们的编辑团队共同驾驶了三个版本的 Taycan 数百英里。如果可以的话，我们会再驾驶它们数千辆。这主要是因为一旦其动力的新颖性消退，剩下的就是一辆乘坐舒适、平衡良好的汽车，在它如何引导动力方面有很多细微差别和技巧。

带有自适应空气悬架的四轮独立悬架是一种神奇的骑行体验，保持宽轮胎固定并固定住它，这样每个车轮都可以充分利用转弯和牵引力。Taycan 的重量超过 2.5 吨——并能感觉到——但前桥的双叉臂和多连杆后桥从不退缩。可选的保时捷底盘控制系统增加了功能，但不需要吞噬弯曲的道路。

这种制动力来自 Turbo S 车型中的标准碳陶瓷制动器或 Turbo 车型中的碳化钨制动器——假设它首先和最快地到达那里。