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一个小小芯片，让大众、福特、本田、现代等传统车企纷纷中枪，造车新势力更是被难倒。蔚来、理想、小鹏汽车都不同程度地“缺芯”。
理想方面曾表示库存风险存在，能做的只有掌握供应商的最新动向，监控风险苗头。小鹏汽车同样也对芯片供应表示担忧，正在密切关注芯片的供应，以随时了解芯片供应对其供应链产生的整体影响。蔚来同样不可避免地也遇到过芯片短缺的问题，就说上个月吧，因为南京疫情和马来西亚的疫情，蔚来的交付量都受到了一定程度的影响，这些都是不可预料的。
目前来说，全球汽车芯片供应链短缺潮仍在扩散，受全球芯片短缺和电池供应限制，各家新能源车企的产能势必会下降，这个是不可避免的。但芯片短缺对市场的影响同样也客观存在。从新能源汽车的消费市场和增长来看，用户和消费者对智能电动车的热情非常高涨，这也是蔚来能够把展厅的电动车都卖完的原因。而从芯片的供应链来说，目前的芯片产能压力同样很大，很多芯片供应商表示要提高产能，但成效如何，可能还是需要新能源汽车的厂家继续应对和解决。
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