9月29日晚间，广汽埃安官方宣布，旗下的AION V Plus上市，新车推出7款车型可选，补贴后官方指导价区间为17.29万元-23.96万元。
外形方面，新车是基于现款AION V打造的，所以整体风格区别不大，只是在细节方面有所调整，比如格栅更换为封闭式设计，下包围部分进气口的尺寸也有所减小，整体风格更加简洁，也更显个性。
大灯组依然是分体式造型，内部采用了熏黑处理，远近光灯均为LED光源，而且支持自动大灯功能，官方称之为“光爪电眼”。
侧面造型方面，相比AION V变动并不明显，车顶依然采用了悬浮式设计，而且线条从B柱开始下倾，风格颇为时尚。后门把手采用了隐藏式造型，这也是纯电动车型目前比较常见的设计语言，后门把手和尾灯组相连，让风格更显个性，极具辨识度。
尾部造型方面变动同样比较明显，整议风格简洁了不少，内凹的牌照框有效增加了尾部的层次感，下包围部分的设计则比较简洁，更符合大众审美。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4650/1920/1720mm，轴距为2830mm，定位是紧凑型SUV。
内饰方面的变动是比较明显的，取消了贯穿式双联屏设计，转而采用了两块独立的悬浮式屏幕，提供有三辐式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及旋钮式电子挡把。这样设计的好处是中控屏尺寸升级到了15.6英寸，而且使用了窄边框设计，科技感有明显提升。
动力方面，新车依然提供165kW和200kW两种版本的电机，电池容量方面则提供了71.8kWh、72.3kWh、80kWh以及95.8kWh四种版本可选，除了71.8kWh版本是磷酸铁锂电池之外，其余版本均为三元锂电池组。
NEDC续航里程方面，71.8kWh/72.3kWh对应的均为500km续航，80kWh版本对应的是600km续航，95.8kWh版本对应的则是702km续航。
值得一提的是，新车还首次搭载了广汽埃安全新的超充技术，在配套的A480超级充电桩上可实现6C的高倍率充电，号称充电5分钟续航里程增加200km。
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