说起我国最著名的企业家，相信很多人第一时间都会想到马云，其中一个主要原因就是马云是中国的首富。马云到底有少钱呢？福布斯全球富豪榜(实时)显示，马云身家434亿美元（约合人民币3064亿元）。这是一个什么概念？如果他一天花100万，要花840年才能花光他的家产。
不过说到马云这个企业家，也有的人觉得他的“野心”非常大，他曾经说过“银行不改变，我们就改变银行”，也因一句“人还是要有梦想的，万一实现了呢”成为年轻人的偶像。不得不说因为马云，我们的生活改变了很多。
自从马云带头创建阿里巴巴以来，中国迅速进入了电子商务时代。后来，支付宝的出现开启了无现金支付的时代。而且相信认识马云的人都知道，只要是马云看好的事情，他肯定想办法做到业界第一，尤其是在电子支付和物流领域，马云一直在那里积极布局。虽然马云已经在支付行业取得了领先地位，但在物流行业还差点火候。然而，最近阿里对韵达的收购引起了业界的关注。
据报道，阿里巴巴计划收购韵达至少10%的股份。根据韵达目前656亿的市值，阿里至少要为此支付70亿元。众所周知，阿里已经完成了对申通、中通、圆通和百世快递的“控制”。现在阿里不惜重金拿下韵达，“阿里系”物流的实力将变得更加惊人。马云拿下实力强大的五大快递公司，一场大规模的物流战竞争已经开始。
阿里收购韵达股份是对京东物流的宣战，如果刘强东不能保住京东物流，那么京东商城最终也会丢掉。对于京东物流的重要性，刘强东比任何人都清楚，在过去的一年里，改革京东物流，补贴快递员，就是要保住京东物流，增强京东物流的竞争力。
马云在物流领域的布局不仅让刘强东感到震惊，也让一向“孤军奋战”的顺丰感到压力。然而，近日来，为了抢占更大的市场份额，顺丰也开始改变“思路”，以“低价”抢占市场，正式挑战通达。数据显示，2020年1月，顺丰实现全年收入116.28亿元。2月份顺丰快递业务的总订单数量达到4.75亿，同比增长118.89%。不难看出，顺丰的“低价”策略的效果仍然非常明显。
然而，阿里对物流的投资，通达系只是其中的一部分，马云在物流领域的“野心”不仅仅在国内，而是面向全世界的。疫情发生之后，欧洲多国航运中断，比利时政府与阿里巴巴于2018年共建的eWTP列日机场枢纽依然高效运转，成为中欧救援物资主通道。可以说，若不是这场疫情，你可能永远不知道马云的“野心”有多大！
早在菜鸟网络宣告成立的当天，就立下打造“中国智能物流骨干网”的旗帜，2016年博鳌论坛上，马云提出eWTP(Electronic World Trade Platform)的设想，呼吁建立一个基于互联网的世界贸易平台，这也显示出马云的“远见卓识”。
从阿里对国内物流企业的投资，到eWTP，可以看出马云看中的并不仅仅是统一物流江湖那么简单。可以预见，物流这一行业或将因为阿里产生新的变化，让我们拭目以待吧。不知道大家对此怎么看呢？
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