9月29日消息，据特斯拉官方微博表示，特斯拉上海第100站超级充电站、第1000桩超级充电桩正式落成。
上海是特斯拉的大本营，上海能拥有如此多的超充站，这与今年2月3日特斯拉上海超级充电桩工厂建成投产脱不了关系，它的设计年产能达一万桩。
2014年4月，中国大陆首座特斯拉超充站就在上海金桥落成。花费7年时间，上个月中旬，特斯拉在中国大陆的第7000个超充桩落成，超充站总数超过900个。特斯拉上海超级充电桩工厂建成投产，除了将超充桩出口海外之外，必然也有非常大量的超充桩建设在国内更多地区，特斯拉的基础充电设施会更加完善。
特斯拉目前7000多桩的充电桩数量，相比新势力品牌，这是个非常巨大的优势。蔚来、小鹏、理想之中，小鹏的充电站数量算是还不错的，但和特斯拉仍有着不小差距。截至今年8月9日，小鹏已上线298个品牌超充站，这一数量仅为特斯拉的三分之一，差距还是有不小的。
蔚来虽然还有换电服务，但就目前的趋势来看，换电方案或不会成为主流。理想就更不用说了，由于理想One是增程式电动车，可以纯靠燃油提供动力，它还没布局自己的充电站，这在今后可能成为理想的一个隐患。
小鹏的充电站虽然有近三百个，但部分充电站的功率并不高，只有90kw，相比特斯拉的V3超充桩，差距还是比较大的。特斯拉的超充桩于2019年12月上线，充电15分钟，最高可充入250km续航里程。
特斯拉的超充站，不光是充电快，部分充电站还能自发电。今年7月17日，上海上线了特斯拉在大陆的首个光储充一体化充电站，充电站一般坐落在一片空地上，旁边的建筑物相对离得远一些，光照能得到一定保证，这就非常适合进行太阳能发电，也能帮助特斯拉减少电网用电成本。
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