记者日前获悉，2021款奔腾T77（参数丨图片）Pro将于6月19日正式上市，新车在延续现款车型设计风格的基础上，在细节和配置方面做了一定的调整和升级。
奔腾T77PRO的内饰仍保持现款车型的设计。其中，新车的中控台上方采用搪塑工艺软制材料包裹，门板和中间地面两侧均配备皮革材料包裹，主驾驶正面皮质方向盘盘体粗壮，握感饱满，细节上缝线处理，整个形状看起来非常漂亮。。
内饰方面，奔腾T77PRO采用一体环抱式设计，双层结构布局的中控台，12.3英寸的双屏显示系统，这些都是年轻消费者当下更为关注的点，让新车在豪华的基础上更注重质感、未来感和科技感。
奔腾T77PRO在G95首都环线高速行驶了50km的路程，最终表显的油耗结果为6.9L/100km，对于奔腾T77PRO这样一台轴距达到2700mm的紧凑型SUV来说，俨然是不错的成绩。几乎能和采用1.5L自然吸气发动机且更小尺寸、车身更轻的小型SUV处于同一水平线。而且不要忽视最重要的一点，T77PRO只是加了不到两升的燃油，就补满了油箱，也就是说，6.9L/100km的油耗很可能是这是这一时间的瞬时油耗，在高速出口以及在加油站我们还经历了排队等位，车辆低速蠕行的场景，大家知道这是比较耗油的工况。相信在更专业测试油耗的仪器下，油耗表现会更加亮眼，毕竟T77PRO在节油挑战赛上，可是拿过4.9L/100km的成绩，潜力还无限大。
自动尊享型相比于自动豪华版，轮毂的尺寸升级到了19寸，增加了车道偏离预警系统、道路交通标志识别、主动刹车系统以及疲劳驾驶以及自适应巡航系统。此外车内的液晶仪表由8英寸升级到了12.3英寸，科技感更强。在灯光方面，尊享型比豪华型增加了自适应远近光灯和自动头灯，车内也增加了单色氛围灯，雨刷也升级成为雨量感应式雨刷。
新车在内饰方面，没有做出太大改变，三幅式多功能方向盘和全液晶仪表盘、中控屏等配置中规中矩。值得注意的是，新车的安全、操控配置更为全面，包括电动座椅加热、全景天窗、全自动泊车、360°影响等等。
空间这方面挺满意的,平时一家三口无论前排还是后排乘坐都感觉比较宽敞。我自己身高175,媳妇160左右,主驾驶头部空间_拳多的余量,后排不做人的情况下副驾可以挪到比较靠后的位置活动空间很充足。按照我的主驾驶位置来看,后排腿部的空间也比较充足,坐着不挤。车內的小格子和杯架设计都很实用,零碎的东西有地方放。后备箱挺大的,出去玩各种大大小小的行李完全能装下。
许多人说，这一代年轻人太激动了，也容易受到感知的影响。但实际上，它们都是外界的“偏见”。如今的年轻人非常清楚地知道背后有意义：“我喜欢”：不仅要有潮流感，而且还必须务实。最后的话：
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