图为天问一号
最近，中国航天可谓是喜报连连，继神舟12号安全返回地球后，天舟3号货运飞船目前已经顺利完成对接，与中国空间站同期进行的工程，其实还有天问火星探测工程，如今又一项航天壮举圆满完成，原来中国祝融号火星车一次性就完成了绕落巡”三步走战略，美国不敢做的事情，却被中国给做到了！这不禁令人疑惑，为何美国越是封锁，中国进步速度就越快！而美国却做到这一点。
图为探索火星工程
严格来讲，中国的天问火星探测工程，其难度远超过空间站，因为火星距离地球非常遥远，光天问探测器从地球飞抵火星，整个过程就需要大半年时间，目前世界上成功进行火星探测工作的国家只有中美两国，其他国家虽然也向火星发射过探测器，但并没有真正降落火星表面，比如印度就只是向火星轨道发射了探测器，苏联倒是进行过降落火星表面的试验，结果却以探测器失联告终。
图为探索火星工程
美国虽然是成功登陆火星次数最多的国家，但美国的火星探测计划也不是一蹴而就的，而是进行多次试验后，才能够将勇气号与好奇号火星车送抵火星表面，但在天问号探测器发射之前，中国航天并没有进行过火星探测工作，却可以实现一步到位，完成火星探测三步走战略，看来在探索火星技术上，即使不敢说中国已经超越了美国，但起码不会落后于美国，这才是最令美国最担心的。
而且在登陆火星的过程中，天问一号的降落工作全部凭自己来完成，包括释放祝融号火星车，全程不需要地球上的操作人员发出指令，毕竟火星到地球之间的距离太遥远了，如果靠传输指令，那么等信号抵达火星时，已经是二十多分钟后了，如此高的延迟根本就不可能准确操控，反而还可能给天问一号带来麻烦，倒不如直接将控制权交给天问一号自己，这充分说明中国对本国航天科技的信任。
图为火星车
可以说中国空间站与探索火星工程是相辅相成的，因为空间站作为人类在太空中的活动基地，可以确保人类长期在太空中逗留，而探索火星，也是为了将来殖民火星做打算，目前这两项科技中国都已经掌握了，反观美国方面，却一心想要打造太空军部队，将军备竞赛带到太空领域，当年为了切断与中国在航天领域的联系，美国还专门炮制了沃尔夫条约，全面对华封锁航天技术，但现在看来，沃尔夫条约非但没有帮助美国达成目的，反而还成为自己的绊脚石。
而中国在航天技术领域之所以能够取得如此重大的突破，靠的就是走出了一条自主发展的道路，没有被美国牵着鼻子走，并且完全走出一条自主发展的道路，在航天科技领域，美国没有抓住中国任何命脉，所以将来中国完全有可能先美国一步，建成火星基地，实现人类殖民火星的计划。
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