号称没有竞品的雪铁龙凡尔赛C5 X，宝骏Valli第一个表示不服！

近日，雪铁龙凡尔赛C5 X（参数丨图片）终于上市了，为什么要用“终于”，想必大部分人都跟小姐姐一样，对于这款车已经产生了“抗体”，甚至可以说是审美疲劳了。

但为什么今天还要把这款车拿出来写呢？难道小姐姐想炒冷饭了吗？答案当然是否定的！首先，这是刚刚上市的新车，仍然具备一定的热度。其次，在没有公布售价和具体配置前，所有对比都没有任何意义。最后，小姐姐清楚记得，在凡尔赛C5 X下线之时，其总经理毛创新在接受媒体采访时表示，东风雪铁龙凡尔赛C5 X是个新物种，没有竞争对手。

由于当时没有上市，小姐姐只能选择“隐忍”，但当正式售价出来后，小姐姐立刻就想起了那句话。对于这款没有竞争对手的凡尔赛C5 X，小姐姐第一时间便想到了宝骏Valli。所以本期就来看看这两款车到底有没有可比性，以及谁的产品力更强。

外观对比

法式浪漫对比中式风情

想要吸引消费者的关注，没有一个出众的颜值可不行！提到法系车，大家自然而然就会联想到浪漫的生活情调以及天马行空般的想法，但千万不要认为宝骏只能生产廉价车，因为在宝骏Valli的身上，小姐姐就看到了不同。

先来看看凡尔赛C5 X。看到凡尔赛C5 X的第一眼，大家都有一个疑问，它到底是SUV、轿车，还是旅行车？实际上可以把它看成是这三者的结合体，它拥有像旅行车一样修长的车身以及尾部造型，也有着不输于SUV的离地间隙，而官方给出的定位则更加精确：轿车，不止于轿车。

车头来看，凡尔赛C5 X的造型很有张力，作为一款在国内生产，同时还要返销欧洲的车型，足见雪铁龙这次在凡尔赛C5 X身上倾尽了心血。

侧面来看，凡尔赛C5 X修长的线条让其拥有旅行车般优雅的姿态，下压的车顶线条结合上扬的窗线设计，营造出俯冲的运动姿态。

车身尾部并没有像雪铁龙旗下车型那样圆润，反而加入了更多棱角来凸显层次感。其中，双尾翼的设计，不仅提供了更强的视觉冲击力，也让车辆在高速行驶时能够获得更大下压力，进而有效提升行驶稳定性。

再来看看宝骏Valli。车头方面，其采用了家族最新的设计语言，分体式LED灯组造型前卫且实用，中网格栅则采用了时下流行的点阵式设计，彰显大气的同时又不乏时尚感。

侧面来看，宝骏Valli整体比例协调，属于非常经典的旅行车造型。此外，大尺寸侧窗很大程度上解决了紧凑型旅行车看起来有些臃肿的问题。

尾部方面，宝骏Valli采用了贯穿式尾灯组，搭配内凹式牌照造型，进一步丰富了车尾部分的层次感。

在尺寸方面，定位于B级车的凡尔赛C5 X优势非常明显，可以预见的是，在宽度和轴距更大的情况下，凡尔赛C5 X能够提供更宽敞的乘坐空间。

不过在后备厢空间方面，凡尔赛C5 X的优势就没有那么明显了。当两款车同时将第二排座椅收起后，都可以获得一个宽大且规整的空间，绝对能满足大多数家庭用户的使用需求。

整体来看，两款车在外观方面都具有极高的辨识度，只是设计风格和理念不同而已，不知道大家更喜欢哪款车呢？第一轮对比，两款车打个平手。

内饰对比

宝骏Valli配置碾压C5 X

如果说外观方面是萝卜白菜各有所爱的话，那么内饰方面则一定能体现出不同价位车型的特点。所以对比第二项，就来看看两款车内饰设计和配置的差异。

内饰方面，凡尔赛C5 X采用了环抱式的设计，对于科技感的营造相当到位，同时车内的做工和用料也较为考究，除了大面积的软质材料之外，细节处还能看到木纹以及哑光镀铬装饰。

宝骏Valli的内饰，最吸引眼球的莫过于液晶双连屏了。此外，做工和用料在同价位车型中也比较有竞争力。不过与凡尔赛C5 X相比，还是有着明显的差距。

接下来看看两款车在配置方面的差异，小姐姐分别选取凡尔赛C5 X的最低配合宝骏Valli的最高配进行对比。

在主被动安全方面，可以很明显地看出，宝骏Valli的配置要高于凡尔赛C5 X，其中车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别以及主动刹车这四个功能，能够有效地提高行驶安全，为驾乘人员提供保障。

在驾驶操控方面，宝骏Valli再次以绝对的优势胜出，其中全速自适应巡航功能，可以有效降低驾驶疲劳，提高行驶安全性。不过凡尔赛C5 X配备的悬挂软硬调节功能，也能够在一定程度上提升行驶稳定性和舒适性。

实用性方面，两款车的差别不大，不过凡尔赛C5 X支持方向盘四向调节和百度CarLife功能，相信会让消费者很难拒绝。当然，宝骏Valli也并非一无是处，更多的USB接口数量和行李箱12V电源接口也都是十分实用的功能，就看大家如何选择了。

在座椅配置方面，两款车各有优势，凡尔赛C5 X更注重座椅调节的多样性，而宝骏Valli则更注重功能性。

从两款车的内饰设计和配置上可以看出，价格相对更高的凡尔赛C5 X并没有表现出明显高于宝骏Valli的优势。所以在本轮对比中，宝骏Valli以绝对的性价比优势胜出。

动力对比

宝骏Valli虽败犹荣

作为一款主打家用和年轻消费群体的车型，除了颜值和配置外，动力也是用户最关注的方面之一，所以第三轮对比就来看看这两款车的动力系统。

通过参数对比，可以很明显地看出两款车的差距其实并不大，它们都有着250N·m的最大扭矩，只是在功率上相差了21kW。

不过在行驶品质上，凡尔赛C5 X的优势便立刻体现了出来。8速自动变速箱换挡快速干脆，再加上雪铁龙多年的底盘调校经验，使得凡尔赛C5 X的操控性得到了很好保障。至于凡尔赛C5 X的轮胎问题，要知道这可是雪铁龙和固特异联合研发，专门为凡尔赛C5 X配备的，所以性能方面大家完全不用担心。

综合来看，价格更高的凡尔赛C5 X在动力以及驾驶品质上要优于宝骏Valli。所以此轮对比，凡尔赛C5 X取胜。

小姐姐总结

从结果来看，号称为没有竞争对手的凡尔赛C5 X，并没有展现出绝对的实力和优势，甚至在与价格和定位更低的宝骏Valli对比中，也没有十足的把握取胜。虽然凡尔赛C5 X在设计方面给人很强烈的惊艳感，但在配置上却依旧表现出了合资品牌的“傲骨”。不过小姐姐想说的是，这种“气节”是否值得坚持？相信销量就能说明一切。如果手持十多万元，大家会选择凡尔赛C5 X还是宝骏Valli呢？