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集百年通用黑科技于一身,凯迪拉克LYRIQ要革豪华电动车的命?

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全球汽车行业又站在了历史的十字路口,并非新事物的新能源汽车浪潮席卷,推动着汽车产业进行自我颠覆,无论是造车新势力还是传统车企,都不得不应对汽车行业的百年挑战。

大势所趋之下,汽车行业的变革热潮涌动,越来越多传统车企向电动化时代迈进,从豪华品牌到非豪华品牌,纷纷为新能源变局擘画蓝图。

在这其中,百年品牌通用汽车的转身显得尤为利落,今年以来,不管是更新企业LOGO,还是率先推出Ultium奥特能平台,都显示出其全面电动化的决心。


在历史的十字路口,任何车企都想引领人类的进步潮流,掌控下一轮车市竞争的主动权和话语权,很显然,百年通用已经蓄势待发。

百年通用换标,电动化的进攻号角

众所周知,品牌LOGO对于车企的意义十分重大,不管是从视觉的品牌传播方面,还是对于传达车企对内/对外的精神和文化理念方面,小小的LOGO都处在一个举足轻重的位置。

因此,车企通常不会轻易地更改自己的LOGO。但在近日,上汽通用却迎来了企业Logo的全面焕新,这注定不是一次简单的换标。


具体来看,上汽通用全新司标采用了更简洁的设计和更活泼的配色方案,整体更符合数字化时代的风格。

原来的大写GM(General Motors)英文字母改成了小写英文字母,并在“m”字母底部放置下划线,代表通用研发的Ultium奥特能平台。

同时,新LOGO还融入了代表上汽集团的蓝色“S”标志。不难发现,全新LOGO承载了上汽通用母公司双方的发展愿景,体现出企业以全新形象拥抱变化、与未来共振的决心。

毫无疑问,此次换标行动对于上汽通用而言是一个全新的开始,也是战略变革的重要一步,以LOGO焕新为节点,上汽通用正式吹响全速迈参数图片)向电动化时代的进攻号角。


电动车先驱,深厚积淀为技术背书

不过,电动化转型说得容易,做起来可不简单。有了超前的目标后,车企还得有更超前、更系统、更具有多样化场景覆盖能力的技术与应用,否则目标只是空中楼阁。

为保证电动化转型升级的最终落地,多年以来,上汽通用积累了大量的核心技术——“技术通用”从来都不是一句空话,尤其是深入研究这家企业后,你会发现他们真的走在时代前沿。


在新能源领域,通用汽车可以说是真正的老兵。早在1996年,通用就推出了具有现代意义的电动汽车EV1(Gen 1),这也是世界第一款量产电动汽车。

到2016年,通用发布业内首款兼具亲民价格和超长续航里程的全新雪佛兰Bolt,该车一经上市便收获众多消费者的青睐,在美销量一度超越特斯拉。


2017款雪佛兰Bolt EV

基于近26年的量产纯电动车研发经验,如今,通用汽车的纯电动平台已进化到第三代,即Ultium奥特能电动车平台。这是全球首个超大规模纯电平台,拥有极强的工程灵活性,可实现几乎所有品牌及车型的超大规模应用。

其丰富的产品阵容涵盖Cruise Origin自动驾驶共享汽车、GMC HUMMER悍马超级电动皮卡和凯迪拉克LYRIQ智能纯电豪华SUV等——用一个平台覆盖如此多变的车型,这在燃油车时代是难以想象的。


而奥特能平台的优势,绝不止于此。关于奥特能平台的创新和突破,可分为三大方面:更智能、更性能、更安全。

智能方面,基于VIP智能电子架构,奥特能平台率先采用了可实现无线连接的电池管理系统,能精准对电池全生命周期进行健康管理,通过OTA远程更新,进一步强化了奥特能电池技术快速迭代的能力。

性能部分,Ultium奥特能电驱的动力响应更加敏捷,扭矩输出更加精准平顺,可灵活组成5种驱动单元,支持前驱、后驱和四驱,为大众化车型、豪华车、性能车打造各具特点的驾乘体验。

比如在北美,GMC纯电悍马就展现了1000马力、15592扭矩的极致动力,0-100km/h加速时间仅需约3秒,足见奥特能平台的上限多么强大。


GMC HUMMER纯电悍马

至于安全可靠,更是奥特能平台的至高承诺,该平台深度整合了通用汽车在“三电”领域的研发创新,满足电动车五星安全设计标准,带给用户安心无忧的用车体验。

种种可见,Ultium奥特能平台的先进性、可靠性和盈利前景都称得上是行业领先,它将以十足的动力、续航力和创造力,为中国消费者带来激情澎湃、畅快无忧的电动车体验,让“电动,马上通用”的愿景成为现实。


深厚的技术积淀,是上汽通用加速电动化转型升级的强劲引擎。

凯迪拉克LYRIQ,电动通用的“领头雁”

按照计划,上汽通用会在未来5年推出10款奥特能平台车型,覆盖凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌。而首款诞生于奥特能平台的车型——凯迪拉克LYRIQ将于年内开启预售,明年正式交付。

这款被通用寄予厚望的“明日之作”,重要性不言而喻。作为电动通用的“领头雁”,凯迪拉克LYRIQ不仅集百年通用黑科技于一身、重新定义豪华纯电SUV,更为国人带来全新的出行体验。



凯迪拉克LYRIQ的颠覆性,首先体现在设计上。从你第一眼见到这款纯电中大型SUV就能感受到,它不只是一辆电动汽车,更是一辆“凯迪拉克”。

得益于奥特能平台,凯迪拉克LYRIQ突破了以往诸多束缚,全新的家族外观设计别具一格,整车视觉效果前卫科技,又保留了家族特色,设计水平比同级车型更胜一筹。




分体式大灯、黑晶光曜格栅等元素的运用,加强了凯迪拉克LYRIQ的未来感,随着车辆的启动,其格栅内的LED灯带会逐渐点亮,仪式感拉满。

车身侧面流畅且修长,看起来很舒适,溜背式车顶、大尺寸轮毂外加大倾斜度的车尾,处处体现出一种运动美和奢华美。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为5003/1978/1635mm,轴距3094mm,尺寸在同级算是非常出色的,为宽敞舒适的乘坐空间奠定了基础。



进入车内,新车采用全新一代VCS智能虚拟座舱,全系标配的33英寸巨大弧面OLED屏幕十分抢眼。这块屏幕可以提供超过100000:1的超高动态对比度,以及9K的超高分辨率,像素密度甚至超过了iPad Pro,显示效果足够细腻。

大屏内置高通旗舰级8155芯片,集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定和通用最新研发的“Super Cruise”超级智能驾驶辅助等功能,还有包含超30个模块在内的整车级别OTA远程升级服务,为汽车智能化提供了有力支持。



而在细节处,你也能体会到凯迪拉克作为一个豪华品牌所带来的与众不同,比如发光的控制旋钮、镂空的木纹装饰板等设计,都大大提升了内饰的高级感。

新车中控台和门板部分也大面积使用软性材质,传统的动物皮革被全新的Inteluxe面料所取代,车内带有点缀的织物全部由可回收资源再利用。此外,新车还配备AKG音响系统,带来剧院一般的听觉享受。



动力方面,凯迪拉克LYRIQ预计搭载最大功率255千瓦,峰值扭矩440牛·米的驱动电机。续航部分,新车配备奥特能专属三元锂电池,CLTC工况下续航可超过650km,并支持全生命周期的40分钟直流快充,对续航里程几乎没有影响。

最后,凯迪拉克还在探索直营的纯电IQ空间体验全新的购车模式。至于纯电动车主普遍关心的充电问题,凯迪拉克正积极推进本土化的专属充电网络,为用户提供专属、周到、便捷的补能体验。


写在最后:不鸣则已,一鸣惊人,经过多年技术沉淀,上汽通用终于拿出了“王炸”产品——基于奥特能平台打造的凯迪拉克LYRIQ,无论是设计、内饰、还是智能、科技,凯迪拉克LYRIQ都堪称豪华电动SUV的颠覆者。

在领先技术和可靠品质的背书下,以凯迪拉克LYRIQ为起点,上汽通用很有可能重塑新能源市场格局,相信不久后市场会给出答案,我们拭目以待。

文 | 葫鹿娃

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