胶东、省会、鲁南三大经济圈谁将引领山东未来发展？

近年来，山东提出胶东、省会、鲁南三大经济圈概念，让不少山东市民为之一振。感觉发展来了，那么我们来讲述一下这三大经济圈。

我们知道目前山东发展策略有所转变，发展的几十年的胶东地区由于地理位置偏山东东部，没有真正起到引领作用，相反，山东西部、北部、南部全部处于一个相对经济发展较落后的区域。山东这几年与江苏差距越来越大，不仅仅两省发达城市之间有着不小的差距，相对落后的地市也是差距非常大，山东未来的发展，不仅仅需要胶东地区经济提升，更重要的是提升山东西部、南部、北部地区城市经济，因此省内经济发展政策进行了调整，所以我们看到近两年在集中力量发展省会济南。

以青岛为核心的胶东都市圈经济实力均衡且强劲，借助于多年来集全省之力发展的结果，但西进引领全省经济发展勉为其难

以青岛为核心的胶东经济圈，这个经济圈是山东最强的一极，青岛、烟台、威海、潍坊实力都在全省排名靠前，且经济实力相对均衡，这是自上世纪八十年代改革开放以来，在全国大力发展沿海城市的政策环境之下，山东也是紧跟时代步伐，倾全省之力集中发展胶东地区的结果，这样的红利延续了40年，确实让山东内陆地区羡慕不已。胶东经济圈未来仍然是山东发展的排头兵，是山东经济非常重要的一极。

对于以青岛为核心的胶东经济圈由于地处山东东部沿海，经济辐射力达不到山东西部地区，其对于山东西部内陆城市影响力极其有限，只能说是区域性领头羊。山东要想发展必须增加一极。济南无论是在地理位置上还是作为省会城市角度来看，都当仁不让的成为山东经济发展新的一极。

以济南为核心的省会经济圈，处于发展引擎启动阶段，弥补多年发展不足的旧账

省会经济圈是以济南为核心的，由于前些年一直集中发青岛地区，因此济南本身发展相对较弱，根本没有起到省会城市的应有的带头引领作用。只是近几年才逐渐意识到发展省会的重要性，开始集中力量发展济南，虽说迟了些，但总算来了。

然而省会经济圈其他城市则因为济南前期发展较慢，受到牵连很大，我们看到围绕济南的城市在全省排名都是相对落后的，淄博勉强还算说得过去，其他地区就不用说了，大家心里都很明白。俗话说的好：秃子跟着月亮走，肯定能沾光，没想到济南这个月亮没有照亮自己，却把周边地市影响的黯淡无光，这其中原因就是如果一个区域核心城市没有发展，实际上是虹吸作用，就是把周边城市的人口、资源、资金被吸过去。

最典型的例子就是北京，当年环北京一圈的河北地区全部贫困带，就是因为北京的虹吸效应。不过当城市发展饱和时，没有了土地资源，没有发展空间，像北京的发展到了南到大兴，东到通州，在2000年以前，由于北京的大兴、通州本身都没有发展起来，像河北的固安、香河等环北京的河北地区，基本就是贫困带。不过随着北京在2000年后，快速发展，很快大兴、通州很快就基本开发完成，北京发展外溢模式加速，这时我们看到包括大兴、香河在内的广大河北环北京区很快都发展起来。

同理，济南也是如此，前期济南不仅仅自己发展的缓慢，还影响到周边城市发展较弱。对于周边城市，说难听点，也就成了环济南贫困带。

我们现在来看省会经济圈，也只有济南还勉强撑得起面子，像德州、聊城、滨州、东营、淄博、泰安虽说已经划入省会经济圈，但从发展角度来看，并没有明显的发展动力，相反仍然很弱，或许未来济南越来越强，但无论是政策层面还是其他方面，对于已经纳入省会经济圈的其他地市没有明显的促进作用，这些地市目前看更多的需要自力更生。

未来仍然希望于济南变得非常强大，对周边城市起到发展的辐射作用，让周边兄弟城市能够借上省会城市这个光。

鲁南经济圈则各自为战，以临沂、菏泽为代表的落后地区正在迅速崛起

如果说胶东经济圈和省会经济圈都有核心的话，那么鲁南经济圈相对来讲属于群龙无首的状态，这样的状态有利有弊，没有核心，意味着自己就是核心，发展起来不受任何掣肘，所谓八仙过海各显神通，谁有本事谁发展。于是我们看到，近几年临沂迅速在鲁南苏北地区成为一个发展较快的城市，正是其处于经济欠发达地区，即不受江苏强市的影响，又不受山东济南和青岛城市的掣肘，这就是临沂没有紧邻济南青岛的好处，依靠的是自己。同样菏泽也是如此，近年来菏泽由一个相对落后的地区，发展迅速。和临沂发展如出一辙。但临沂发展相对要早一些，快一些，菏泽略差一点，这说明城市发展一定要趁早，如果唯唯诺诺，踟蹰不前，结果自己就变成了那个够级里的“大拉”“而拉”。

像菏泽临沂的发展模式确实值得借鉴，依靠别的城市给予施舍，那样的发展只能是人家吃肉自己喝汤。

所以无论你在什么圈，都不如形成自己的圈，只有走自己特色城市道路才是正道，也将是走出历史老俗套路子，这条路虽然艰难，但一定要走，否则将永远在别人后面。

改革不仅仅是一个口号，更重要的是行动，有时看到大家都在张口改革，闭口开放，貌似不提改革就落伍，实际上思想仍然很守旧，不求有功但求无过，平平稳稳，走的是老路、套路，对于城市发展没有半点益处，这就是好多城市的一个发展的瓶颈的关键因素。