交汇点讯 主动对接服务上海，全面融入长三角一体化发展，海安迈出关键一步。9月24日，上港集团ICT（海安）项目首航仪式举行。今后，集装箱进入海安ICT场站就视同进入上海港，将有力带动苏中、苏北的制造业和外贸企业大大降低物流成本，提高物流效率，实现集疏运体系的整合。
近年来，海安紧紧围绕“枢纽海安、科创新城”发展定位，充分发挥开放程度高、配套服务强的优势，不断深化与上海的交通互联互通、产业协同创新、城市功能衔接、公共服务共享，争当融入长三角一体化“排头兵”。建成运营江苏唯一的省级商贸物流园区、江苏省第五家保税物流中心（B型）、苏中地区最大期货交割库群、苏中首家进境肉类指定监管场地，成功开行中欧（海安—东盟）国际班列、铁海快线班列，成功开通海安—上海、太仓等地江海河联运航线，“产、销、储、运”一体化全产业链综合服务优势日益彰显。
“ICT”是内陆集装箱码头“Inlandcontainerterminal”的英文缩写。上港集团作为我国最大的港口股份制企业，是目前货物吞吐量、集装箱吞吐量均居世界首位的综合性港口，拥有丰富的港口建设、运营和管理经验，实力雄厚、理念先进、资源充足。海安凤山港作为南通市唯一的千吨级内河码头，连申线上重要的水上驿站，发展潜力巨大。
“ICT业务通过衔接‘一键式’+‘一站式’线上与线下融合的信息系统服务平台，将上海港的港口综合服务前置延伸到货源腹地，构建‘宜水则水、宜铁则铁、宜公则公’的物流模式。”江苏中外运供应链有限公司总经理费守伟介绍道，仅“提空送重”这一环节，货主即可省去90%的集卡运输里程，有效降低运输成本。
“上港集团ICT海安项目首航是海安进一步拓展枢纽优势，更好融入长三角一体化发展的新起点。”海安市市长谭真介绍，项目运行后，将有效提升凤山港整体运作效率，全面打通海港运输通道“最后一公里”，为海安乃至整个苏中地区企业提供成本更低、效率更高、手续更简的综合保障服务，实现水运、港口、企业良性互动、多方共赢，有效服务“双循环”新发展格局。
“海安是江苏省级综合交通枢纽城市、长三角经济区重要节点城市，连南贯北、承东启西，同时也是蓬勃发展的现代产业之地。”上港集团副总裁任锐介绍，此次ICT项目落地海安，依托水公铁服务模式和上港集团港航资源等各方优势，将为海安及周边区域的外贸企业提供经济、高效的物流对接方案和稳定、可靠的港口服务保障。双方合作共赢，为打造“枢纽海安，科技新城”积极贡献力量。
新华日报·交汇点记者 丁宏波 通讯员 吴晓华 顾爱东 姜明
编辑: 徐超
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