全新ix35 PK逍客 谁才是消费者的心头好？

要问什么级别的SUV车型卖的最好，那紧凑型SUV一定当之无愧。作为家用SUV市场的主力军，它们在价格、配置和空间等方面几乎做到了完美的均衡，是许多年轻家庭首购车辆的第一选择。在众多紧凑型SUV中，北京现代的ix35和东风日产的逍客（参数丨图片）均是其中的佼佼者，二者凭借着其强大的产品力和合适的价格俘获了一大批消费者的芳心。两款车型虽然都是爆款，但设计思路不同，究竟谁能更胜一筹呢？让我们从设计、空间、动力和安全等方面简单解析一下。

设计见仁见智，ix35新潮，逍客稳重

去年年底刚刚中期改款的全新ix35采用现代最新的感性运动家族设计理念，与改款前略显稳重的样子完全不同，全新ix35将前格栅与大灯合为一体，整车显得更加时尚新潮，当然也更符合年轻消费者的审美。

新逍客在去年8月份进行了一次改款，新款采用了日产V-Motion家族式前脸，有一定辨识度。大量的镀铬装饰让整车稍显稳重，对于年轻人来说可能比ix35略显老气，但属于普通大众的中庸审美。

全新ix35空间舒适性全面领先新逍客

空间方面全新ix35几乎可以秒杀新逍客，甚至有点大哥欺负小弟的意思。全新ix35的长宽高分别为4,500mm、1,850mm和1,715mm，而新逍客的长宽高则只有4,401mm、1,837mm和1,593mm。尤其是高度上的区别，两车相差超过110mm，不难看出，全新ix35给人的感觉是一款纯正的SUV，而新逍客多少有点跨界车的感觉。当然，更大的车身尺寸必然带来更舒适的驾乘空间，这一点上新逍客略逊一筹。

全新ix35

新逍客

此外，全新ix35采用大哥途胜L一样的10.4英寸中控屏，功能也与途胜L完全一致。全触屏操控、语音控制、QQ音乐、百度导航、车家互控和蓝牙钥匙等一应俱全。新逍客内饰采用传统的T型中控台设计，无新意但操作还算便捷。搭载的9英寸中控屏略小于全新ix35，虽然也有语音控制、酷我音乐等，但无论是语音的识别能力还是音乐的曲库数量都比ix35要差一些。此外，全新ix35采用了最新的飞航式换挡杆，而新逍客则依然采用传统的普通换挡杆。在内饰对比方面，全新ix35几乎完胜。

动力油耗不分伯仲，全新ix35选择更多

全新ix35提供1.4T和2.0L两款发动机，分别匹配7DCT和6AT两种变速器，前者最大功率和扭矩分别为103kW和242Nm，油耗6.1L/100km。涡轮增压为其提供了良好的动力响应，而双离合变速器则能提供更大的传输效率。在市区行驶时，油门轻快，换挡积极，起步和超车变线都相对轻松。后者最大功率和扭矩分别为118kW和193Nm，油耗6.3L/100km。自然吸气2.0L发动机和6AT变速器经常被称为最稳定的动力组合，早已经过市场的考验，北京现代也曾在多款车型上使用此动力总成，均获得了市场的认可。此外，全新ix35具有舒适、节能、运动和智能四种驾驶模式可选，能够充分满足不同驾驶风格客户的需求。而5年或10万公里的质保，也是同级合资竞品中最有诚意的，可以给好评。

全新ix35

逍客的动力系统相对简单，仅有一种2.0L+CVT的动力总成可选，倒是节省了抉择的时间。最大功率和扭矩分别为111kW和194Nm，油耗6.2L/100km。动力和油耗均中规中矩，平顺性突出，但运动感几乎没有。很多消费者也因为这一点，直接将CVT车型拒之门外。

驾驶辅助功能丰富，全新ix35更全面

两者均为刚改款不久的车型，驾驶辅助功能都相对丰富，比如车道保持、碰撞预警制动和自适应巡航等均出现在二者的配置单上。但得益于现代品牌强大的技术自研能力，全新ix35可以实现的功能更多更全面。如NSCC导航自适应巡航功能，现代汽车在自家的Hyundai SmartSense中，将自适应巡航与导航融合在一起，让车辆在高速上行驶的过程中，能够依靠后台数据识别限速和弯道，并控制车辆自动减速，进一步提升车辆巡航时的安全性。还有LVDA前车出发提醒功能，在红绿灯等情况下前车出发时，车辆会在仪表盘发起提醒，避免发生后车鸣笛催促的尴尬。相对而言，全新ix35的驾驶辅助要比新逍客更加丰富和全面一些。

全新ix35

逍客虽然去年经历改款，但国际上已经出现了换代车型，这一代逍客几乎已经进入生命周期的末尾，在技术先进性上已经出现乏力。而全新ix35正处于黄金销售周期，无论是产品力还是价格，都处于最合适的时机，相对更值得去购买。