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莫迪脸都丢光了!印度4300亿大单没人接,世界各国都嫌难伺候

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多年以来,身在我国临边的印度一直自诩为亚洲强国,并且还能够和中国形成抗衡。对于这种态度,其实还是比较好的,因为这样能够充分激发民众的信念和想法。不过印度老毛病还是犯了,那就是非常容易过度自大,甚至最近还想要通过军事方面在全球范围内获得先机。

大话还没说完,就惨遭打脸

据悉,近期莫迪政府计划使用4300亿资金向全球发起号召,希望国家能够符合印度标准为其建造潜艇。但是在方案公布后,起初很多跃跃欲试的国家都纷纷放弃了招标,认为印度的这些要求太过于过分,甚至可以说太过于苛刻,所以基本上都在考虑本土情况后,放弃了和印度的合作。


4300亿大单没人接

印度这么多年在国际上的表现大家都有目共睹,虽然本国工业制造能力赶不上任何一个国家,但是印度始终相信,通过购买的方式也能增强本国实力。据外媒报道,印度军方近日公布了一份招标项目,希望全球“有志之士”能够帮助印度完成这项计划。具体来看,印度计划建造六艘AIP常规潜艇。据印度军方表示,只要这六艘潜艇能够顺利服役,那么印度的军事水平将“赶超众多国家”。对于这个项目,莫迪在几次发布会现场都有所提及,甚至罕见地主动呼吁了起来。

不过在印度军方正式公开计划招标书后,莫迪的愿景最终还是被现实浇灭了。按照常理来说,总价值4300亿的一个军售订单,在公开之后肯定会引起全球各大竞争国的争抢。然而事实却是这个4300亿大单正处于无人问津的情况,根本没有任何一个国家表现出想要和印度合作的倾向。

至于为何没有国家理睬,知名德国蒂森克虏伯公司就透露了其中的一些情况。他们认为印度提出的建造条件太过于苛刻,有些技术引进的费用基本上达到了上千亿,所以综合判断下来,蒂森克虏伯公司决定以成本为主不会接手印度这个荒唐订单。


拒绝的具体原因

据相关知情人士透露,印度开具的条件,是要求中标国家在整体建造过程中必须要使用“不依赖空气推进”技术,以此来帮助印度这个国家可以后期进行自主拆除,也就是提高国产化率。而此前德国蒂森克虏伯公司抱怨的技术就是这个“不依赖空气推进”,据悉这个技术可以在潜艇不和外界空气进行交换的情况下,实现内部空气净化内循环,以此可以提高潜艇在深海里的生存和持久能力,能够更好的接近目标地区不被其他目标发现。


除了这些要求外,印度第二个要求也劝退了多个国家。这个要求就是需要承接订单的企业需要加大签订在印境内的本土化比例,最低不能低于45%。而到第六艘潜艇开建后,整体潜艇本土化率要不低于60%。这意味着只要接受承接的国家,需要常年对印度的这六艘潜艇进行维护,甚至还可能要面临着技术丢失的风险。

此外印度提出的“不依赖空气推进”的这种技术,目前全部掌握在瑞典和日本手里。然而这两个国家在印度发出招标的时候,都没有发表过任何倾向,也没有参加。所以向法国、德国和俄罗斯等国如果接手此订单,那么就需要向日本和瑞典进行多批次订购,这样一来成本大大增加,并且还面临着技术丢失的风险。

闹到最后目前还剩下韩国一个国家在候选名单中,不过据韩国方面透露的消息来看,该国也在考虑放弃这次订单,认为其中的风险太过于庞大。


印度自作聪明

实际上,很多国家都明白如此不合常理的订单背后肯定有着套路,印度就想要“空手套白狼”,想要最低廉的价格购买到日本和瑞典的先进技术,并且还能够花最少的钱得到最多的技术潜艇。如果未来如果出现任何问题,印度还能够找中标国进行维护,可谓是将小算盘算得一干二净。

而本次法国之所以会提前退出竞争,原因就是此前曾上过印度的当。当年法国满心欢喜的和印度达成了鲉鱼级潜艇订单,但是在还没有得到印度货款的时候,印度就已经掌握了法国近乎60%左右的潜艇技术。


吃一堑长一智,印度这次又开始耍花招,看似4300亿数目巨大,但是仔细分析下来这绝对是一件赔本的买卖。也难怪这么多国家都在直呼难伺候,相继退出了本次招标计划。对此,不少人表示,印度这种不想投入巨资就想获得其他国家帮助的行为,无异于白日做梦,这个订单预计最终只会烂在自己手里。从目前来看,这个订单的确要面临流失的风险,印度要把这个项目推销出去,怕是难于登天。

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