欧洲汽车制造商已开始宣布推出价格实惠的电动汽车，以应对在其后院崛起的中国竞争对手。
大众汽车在周二开幕、周日在慕尼黑举行的国际车展上推出了一款紧凑型电动汽车 ID Life。该车型将于 2025 年上市，售价为 20,000 欧元（23,719 美元），比目前销售的电动汽车便宜 30%。
“价格肯定很贵。让 [EV] 触手可及，这无疑是我们的使命，”大众汽车首席设计师 Jozef Kaban 告诉日经和其他媒体。这家德国汽车制造商预计每年将在西班牙生产约 500,000 辆汽车。
雷诺透露了其雷诺 5 Prototype，这是一款将于 2024 年推出的紧凑型电动汽车。该车的售价为 20,000 欧元，这将比起售价约为 32,000 欧元的雷诺 Zoe 有很大的折扣。
再加上购买纯电动汽车的补贴，5 Prototype 可能比类似尺寸的汽油车更实惠。正如首席执行官 Luca de Meo 所说，雷诺正忙于开发其他低成本车型，以期使电动汽车“民主化”。
随着中国竞争对手开始在欧洲市场提供廉价电动汽车，降低电动汽车标价的竞赛正在上演。
长城汽车周一在国际车展上宣布，将于今年年底开始在欧洲销售 Ora 电动汽车。该公司希望到 2025 年至少提供 10 款车型。
第一款车型 Ora Cat 的售价约为 30,000 欧元。EV配备360度雷达和先进的驾驶辅助系统。
一家中国汽车制造商已经在欧洲市场获得了影响力。在英国，今年1-8月，上汽名爵品牌销量超过本田、马自达等日系车企。
在挪威，电动汽车占新购买的大部分，MG 和 Polestar（中国吉利汽车控股公司的品牌）通常是最畅销的品牌。小鹏和蔚来也开始出货电动汽车。
上汽通用五菱汽车是4,500 美元宏光 Mini EV背后的合资企业 ，已将这款低价汽车引入立陶宛。
中国汽车制造商希望以更低的价格和更好的里程复制日本和韩国同行在打入西方市场方面取得的成功。预计欧洲竞争对手的抵制将加剧价格竞争。
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