此前报道,意大利希望保护法拉利和兰博基尼免受欧盟未来拟定的内燃机禁令的影响。
该报告称,意大利政府正在与欧盟就豁免这两家超级跑车制造商于 7 月宣布的逐步淘汰新型内燃机汽车进行谈判,该计划将于 2035 年生效。
据报道,罗马认为拟议的规则应该以不同的方式应用于高端超级跑车制造商,因为他们是不生产大量汽车的“利基”制造商。
值得注意的是,规则尚未最终确定。据彭博社报道,它们必须首先由成员国和欧洲议会讨论,这个过程可能需要长达两年的时间。报告称,各国可能会提出修正案以保护当地工业,而法国已经提出了更宽松的排放目标。
法拉利和兰博基尼都在慢慢接受电气化,但到目前为止,它们都只以量产车的混合动力系统的形式出现。在稍稍翻了翻之后,法拉利现在似乎致力于至少推出一款电动汽车。该汽车制造商此前曾将有限的电池技术视为障碍,尽管这并没有阻止克罗地亚公司Rimac,该公司现在也控制着布加迪。
法拉利在 4 月份表示,其首款 EV 预计将是跨界车,将于 2025 年亮相。该汽车制造商还为更多车型添加了混合动力系统。预计将于 2023 年推出的兰博基尼 Aventador(参数丨图片) 继任者将是混合动力车,结束非电动 V-12 兰博超级跑车的运行。然而,兰博基尼尚未宣布电动汽车的确定计划。
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