丰田、本田相继宣布减产；日产e-POWER轩逸或月底亮相

1.丰田、本田相继宣布减产

据多家媒体报道，丰田汽车宣称，10月份其在日本的14家工厂都将临时停产，停产时间最长达到11天。另外，本田也在近日宣布，今年8月到9月，本田在日本国内生产的汽车将比原计划减少约六成，10月上旬预计仍将减产三成左右。造成两家车企减产的主要原因依旧是芯片供应不足。

近期已有多家日本车企相继公布了减产信息。据相关统计，截至明年3月末的2021财年，日本车企的减产规模预计至少将达到105万辆，相当于上一财年乘用车总产量的15%。其中铃木预计减产数量将达到35万辆，在日本汽车厂商中居首。

2.宝马全新X1路试曝光

网上传出一组宝马全新X1的最新路试谍照，该车计划在明年内上市开售。从捕获到的谍照来看，前脸升级了更大尺寸的双肾自适应格栅，两侧LED头灯组腔内造型也得到了升级优化。车尾或将升级为隐藏式排气布局，尾灯组也有望进行熏黑处理，进一步提升运动气息。

内饰可以看到升级了悬浮式曲面一体屏、全新造型的多功能方向盘以及空调出风口，下方或升级为电子拨动式换挡机构。动力将采用1.5T三缸、2.0T发动机，部分车型还会适配48V轻混。

3.保时捷Macan（参数丨图片）汽油版或将在3年内被淘汰

据外媒报道，保时捷内部人士在接受媒体采访时表示，Macan汽油版车型很可能会在3年内被淘汰。今年上半年，保时捷Macan共交付了4.36万辆，紧随Cayenne之后，排名第二。该车自2014年推出以来，一直是品牌名副其实的明星产品。即便如此，也未能幸免于日益严格的排放法规。

事实上，早在2021成都车展上，保时捷中国总裁及首席执行官严博禹接受采访时表示，下一个纯电动车型将会是纯电版Macan，预计会在2023年上市。在新能源方面，保时捷目标是到2025年，全球有50%的新车将是混合动力或纯电动车型。到2030年时，这一比例将达到80%。

4.外观更大气，广汽本田全新轿车年内上市

广汽本田全新轿车“Integra”将在9月28日首发亮相，最快四季度上市。从申报图来看，前脸熏黑式进气格栅搭配全新造型保险杠以及修长大灯组，整体更加大气稳重。尾灯组十分立体，点亮后辨识度十足。

动力上，已经申报了1.5T高功率版本，根据本田“双车战略”对应车型的信息来看，预计后续还会推出低功率版本来拉低售价区间。传动系统上，除CVT变速箱外，还会推出手动挡车型。

5.油耗大降，日产e-POWER轩逸或月底亮相

有媒体曝光了一组日产轩逸e-POWER版的路试谍照，该车有望在9月29日开幕的天津车展中亮相。结合车型申报图来看，其外观与现款差别不大，前脸中网调整为雪花状样式，车尾悬挂“e-POWER”标识来彰显身份，并支持双色车身可选。

动力由1.2L发动机+电动机组成，申报油耗值为4.1L/100km。由于发动机只需给电池供电，因此可长时间保持在最佳工况下工作，提升效率的同时还可降低油耗。

6.内饰无明显变化，新款哈弗F7x最新谍照

再来看新款哈弗F7x的路试谍照。从谍照图可以看到，测试车前格栅造型进一步增大，前大灯造型延续现款设计。该车可以看作是哈弗F7的轿跑版，因此车身造型更显流畅。

内饰没有明显变化，中控大屏区域看上去同样没有调整，预计还是搭载12.3英寸的中控大屏。配置上，可选装前保险杠、中网、中网装饰件、前雾灯、行李架、侧窗装饰件、F系专属标志等。动力将继续采用1.5T和2.0T发动机。

7.新款日产劲客官图发布

东风日产官方传出消息，新款劲客将于9月29日在天津车展正式上市。相比老款，新车拥有更加浓郁的时尚感，造型凌厉的头灯组起到了非常关键的作用。从发布的官图还可以看到，前格栅外侧将配备亮黑色V形饰条，侧裙以及轮眉处将配备黑色饰板，在双腰线设计的加持下，拥有更加紧凑的视觉感受。

内饰采用双色设计，超智联2.0车联网系统相较现款强化了语音控制车辆、远程控制车辆功能，增加了车载KTV、车载听书、智能车家互联等新模块。动力还是沿用1.5L发动机，匹配CVT变速箱。

8.年内上市，上汽大众全新凌渡内饰曝光

上汽大众全新凌渡的车内实拍图在网上流传。从实拍图可以看到，内饰焕然一新，配备大尺寸悬浮式联屏，悬浮式联屏看似为曲面设计，实际为两块独立屏幕连接而成。中控屏幕黑边较为明显，下方为触控式空调调节区域。

另外，打开的车门也证实了新车将采用无框车门设计，并配有迎宾灯，门板也加入了氛围灯。根据规划，该车将在年内上市，参考一汽-大众速腾1.4T车型售价（15.59万元起），预计起售价也在15万元左右。

9.奇瑞瑞虎5x将推轿跑版，预计9万起售

消息显示，奇瑞将在今年11月份发布一款全新SUV，现阶段命名为“X-C”。与基于T1X平台打造的瑞虎5x代号相近，两车除溜背设计外其他方面的相似度很高，可以视作是瑞虎5x的轿跑版本。

参考此前发布的预告图来看，它的前脸会使用分体式大灯设计，车侧融入溜背造型，尾部配有贯穿灯组。需要注意的是，“X-C”可能受到尺寸制约，溜背形态相对保守，个性上略打折扣。动力预计会搭载1.5DVVT或1.5T发动机。

10.外观内饰均有调整，新款长安锐程CC实车曝光

长安锐程CC在上市两年后即将迎来一次中期改款，其实车也已在网上出现。新款车型外观的变化主要集中在前脸，L形镀铬饰条组成的中网格栅取代了老款横贯式的横向格栅。

内饰主要针对中控台的中间部分进行调整，老款车型空调出风口和空调控制区域之间的一组实体按键被取消，部分功能被整合到了中控屏车机系统内部。动力继续搭载1.5T发动机，不过最大功率调整为188马力，相比现款车型提高了8马力，匹配的是7速湿式双离合变速箱。