尼日利亚1个小国，列车比美国还现代？背景曝光，原来是中国功劳

图为拉伊铁路使用的中国列车

最近，尼日利亚国内的拉伊铁路正式通车运营，但来到当地旅游的外国人却发现一个惊人的事实，那就是在这条铁路上运行的尼日利亚列车，比美国的列车还要现代化，为什么尼日利亚这么一个小国，列车能够做到比美国还现代化呢？如今原因曝光，中国可谓功不可没，因为这条拉伊铁路就是中国帮尼日利亚修建的，就连列车也是百分之百的中国制造，后者毕竟是世界上铁路技术最先进的国家之一，这也难怪尼日利亚在轨道交通领域能比美国还先进。

图为拉伊铁路

对当地的经济发展而言，拉伊铁路有着十分重要的作用，尼日利亚是非洲人口最多的国家，同时还是非洲能源储备最丰富的国家，目前尼日利亚已探明的石油储量高达270亿桶，位居世界第十，依托石油出口，尼日利亚成为了非洲最富裕的国家之一，但自2000年以来，尼日利亚的GDP增长速度就一直在走下坡路，而造成这一原因的主要问题还是基础设施建设太落后。

尼日利亚由于长期被英国与葡萄牙殖民，工业发展缓慢迟滞，国内的铁路系统基本都是殖民者遗留下来的，这些铁路系统至今已经被使用了几十年，不仅铁路安全无法得到保障，同时还有不少线路因为年久失修而无法继续使用，由于交通条件落后，从油田中开采出的石油想要运到沿海的贸易港口，需要耗费不小的功夫，有时甚至还得冒着生命危险，在2013年至2015年间，尼日利亚就有5万人因交通事故而丧生。

图为尼日利亚沿海的贸易港口

而拉伊铁路的修建，使尼日利亚获得了一条现代化且高速的铁路，拉伊铁路南起尼日利亚国内，同时也是西非最大的城市拉各斯，向东连接了工业重镇伊巴丹，同时还联通了多条通往沿海贸易港口的铁路，在拉伊铁路开通后，从尼日利亚腹地通往沿海港口的时间被缩短到了2小时，这大幅提升了尼日利亚的石油贸易能力，在未来几年内，尼日利亚的经济必然会因为拉伊铁路的开通而扭转颓势。

除了尼日利亚外，中国这些年来还给非洲其他国家修建了不少铁路，例如埃塞俄比亚和肯尼亚，这些铁路不仅由中国建造，同时还使用了中国标准的列车，这也意味着在今后东非，西非铁路大动脉的建设中，中国将起到至关重要的作用，未来至少有十余条线路都需要中国参与建设，如此一来，中国不仅在非洲的影响力会得到大幅提升，与非洲国家的经贸合作会变得更加顺利，同时还能有效释放已经接近饱和的基建产能。

图为中国在非洲建造铁路

总的来说，美国虽然是世界上铁路里程最高的国家，但自从上世纪80年代以来，美国正逐渐忽视铁路的发展，转而发展长途高速公路系统，目前中国铁路里程虽然不及美国，但无论是技术还是标准都领先美国，光中国在非洲修建的几条铁路，从技术角度上说，就足以超越美国国内任何一条铁路，由此不难预见，未来中国将在这一领域有更大的作为。