神舟十二号精准打靶！美国的担忧，美国禁令反让美国航天固步自封

神舟12号已经回来了，而且还实现了精准打靶，实际落点与预测落点仅相隔几百米，不少网友表示，要不是降落伞无法控制的关系，只怕就要命中靶心了，还有网友表示，中国简直把飞船玩到了极致，连号称世界第一的老美都要自愧不如了。

神舟12号返回地面后，400公里绕地轨道上的中国空间站不可能闲着，因为天舟3号就要发射了，天舟2号必须提前与天和核心舱分离，给天舟3号腾出后向接口位置，从上方绕行至天和核心舱正前方，与天和核心舱节点舱前向接口对接，进入前向燃料补给。

神舟12号的精准打靶，神舟13号的跃跃欲试，吸引了很多外国人的目光，多家国外媒体网站同时报道了神舟12号返回的消息，很多国外网友表示简直不敢相信，中国航天很快就要超越美国了？以后将是中国人引领全世界人类走向外太空？

美国的担忧

这或许是美国当前最大的担忧，害怕我国超越美国，从上个世纪冷战期间开始，美国一直就把中国视为是“威胁”，1976年，美国颁布了“国际武器贸易条例( ITAR )”，这意味着只要是有美国航天系统和相关设备的一个零件在里面，就不允许中国火箭发射。

2011年，美国更是变本加厉，发布了更为严厉的《沃尔夫条款》，不光是禁止了中美航天发射的实际合作，还禁止了中美的一切学术交流，完全切断了中美的任何技术交流，包括了航天、航空、军事等技术，把我国极力地排除在外。现在，神舟12号的精准打靶反而引起美国的担忧。

中国多次见证了历史时刻

美国天真地以为，只要被“国际武器贸易条例”和《沃尔夫条款》拒之门外，中国航天事业的发展肯定会寸步难行，但没有想到的是，中国航天稳打稳扎，历尽千辛万苦，一次又一次地见证了历史时刻，反而有了超越美国航天的架势。

探月工程取得了一系列成功，先是嫦娥三号成功着陆月球，接着是嫦娥四号软着陆月球背面，再是嫦娥五号从月球风暴洋成功取回了珍贵的月壤，火星探索计划也取得了极大成功，天问一号成功着陆火星，祝融号火星车开启火星探索之旅。

中国空间站已经正式开始运行了，从天宫一号空间实验室，到天宫二号空间实验室，再到现在的天和核心舱，首批运送物资的天舟2号成功对接，首批航天员成功入驻中国空间站，成功22创下太空任务时长纪录，成功返回地面。

中国航天发展并没有跟美国以为的那样，被“国际武器贸易条例”和《沃尔夫条款》给牵制住。求人不如求己，我国更加确定一点，要自力更生，要发展航天科技，随着技术日新月异，现在已有多项专利技术走在了世界的前面。

美国航天的“没落之路”

今年5月，我国祝融号火星车传回了第1批火星照片，当天，新上任的美国航天局长比尔·尼尔森（bill nelson）急急忙忙地拿着祝融号火星车走上了演讲台，开始向国会伸手要钱，称现在的费用预算根本不足以支付大型的航天任务。

近些年来，美国国会对美国航天局拨款正在一步步地减少，已经到了捉襟见肘的地步，2021年，美国航天局报备的费用需求是34亿，但国会只同意拨款8.5亿，除去大批科学家的工资，基本就没剩几个钱了。

美国航天局也够让人失望的，自从上个世纪“阿波罗登月计划”辉煌过之后，到本世纪并没有什么拿得出手的探月项目，就连上个世纪的登月技术都已经失传了，尽管美国航天局一再强调要在2024年将美国人重新送往月球，但从现在的情况来看，有点悬。老实说，美国航天开始没落。

这些禁令反让美国航天固步自封

以美俄为首的国际空间站在太空运行了22年之久，已经破旧不堪了，但还在超期服役中，近期频繁出现故障，漏气，出现裂痕，姿态失衡，烟雾报警突然响声，搞得宇航员都很担忧，这表明国际空间站在迅速老化，退役就在眼前。

接替国际空间站的将是中国空间站，17国已加入了中国空间站项目，其中也包括俄罗斯，由于中俄属战略伙伴关系，我国早已同意俄罗斯独立打造一节舱室，然后与中国空间站对接，专供俄罗斯航天员居住和进行太空科学实验。

唯独美国还没有找到下家，因为“国际武器贸易条例”和《沃尔夫条款》说得很清楚，不能与中国有任何航天往来，更不能共享航天技术，美国只能拿出一些没有大用技术，厚着脸皮来跟中国谈中国空间站合作，这么没有诚意，当然要被我国拒绝。

中国空间站已经在轨运行了，将与17国谋发展，一起探索太空奥秘，美国却因国际武器贸易条例”和《沃尔夫条款》，反被多国孤立了，势必阻碍美国航天事业的发展，我倒是想问一问，这些禁令到底是在禁止中国发展，还是在让自己固步自封呢？

最近几十年，我国航天在飞速发展，大有引领全球之势，反倒是美国航天不跟这个国家进行技术合作，不跟哪个国家进行技术合作，导致技术停滞不前，所以，这些禁令反而让美国航天固步自封。有趣的科学探索内容请关注唯一微信公众号：有趣探索