从17万跌到12万火了，车宽近1米9，一个月卖出17331辆，直追CRV！
汽车市场的发展不断变化，各汽车品牌之间的竞争显然也激烈了很多，为了提高竞争力，无论是一线的大众，丰田，本田，还是这几年影响力下滑的别克，雪佛兰，现代，起亚，如今它们各自在售价上都有了较大幅度的让步，或许在很多人看来，如今国内车市这样的局面是汽车行业的发展趋势，但在我看来，更多的是因为众多国产汽车品牌的不懈努力。
国产车的进步都能够看得到，尤其是在紧凑级SUV这一领域中，国产车更是体现出了绝对的优势，同时也让很多合资车都备受冲击，值得一提的是，为了销量，大众途岳也从刚上市时的16.58万起跌到了现在的12万出头，可谓是拼了的节奏，不过，也正是这样，大众途岳在市场上表现可谓是一路飙升，直到刚刚过去的7月份里，大众途岳更是一口气卖出了17331辆，以这样的市场表现来看，再过几个月，大众途岳取代本田CRV的位置也不是没有可能。
作为大众在SUV领域中的"新秀"，大众途岳采用了大众技术最过硬的MQB平台搭载，并赋予了它一身不输20万级奥迪车的制造工艺，还记得第一次看见大众途岳这款车的时候，说实话，整车的颜值也挺稳重，大气的，论既视感，大众途岳可以说要比本田CRV耐看的多。
在车身尺寸上，大众途岳所拥有的长宽高分别为4453*1841*1632mm，轴距为2680mm，一眼看去，整个车身会显得有些紧凑，但车内空间作为平时的家用代步，显然也是能够很好满足。
一进入到车内，大众途岳整个家族式设计风格呈现出的视觉感也都会让人觉得挺简洁，耐看，做工用料也都做到了比较精致，细腻，而厚实且得到了更符合人机工程学调校的沙发座椅上，一坐上去，整个乘坐感也真的挺舒服，
相比众多同级车，大众途岳在动力系统上也一样是做到了中等偏上的水平，它除了起步就搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，中高配车型都换上了一台2.0T发动机，并坐拥着最大186匹马力的输出功率，与之匹配的传动系统则是一套7挡双离合变速箱，当把它开起来，大众途岳体现出的驾驶感，行驶品质都还不错，百公里油耗6.1L，关键是大众途岳目前的售价还最低只要12.06万起，论性价比，大众途岳显然要比CRV更高，有人说，大众途岳迟早要取代本田CRV的位置，你们看好这款大众途岳吗？
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