两强格局将要被打破。据了解，C919客机是我国自主研发的一款大飞机，被视作突破技术垄断的重要标志。日前，我国对外宣布将这款大飞机生产试飞中心选在具有纪念意义的南昌市。据悉，该市拥有ARJ21飞机生产基地，而随着大飞机项目的进驻，将为我国夺取波音公司市场份额增加更多优势。
不过想要实现上述目标绝非易事。作为世界民航市场长期主宰者，波音拥有丰富的机型产品，其客户涵盖100多个国家和地区，比如其旗下的波音747等更是畅销品，从而为其持续带来巨大利润。除了深耕民用飞机外，波音还是著名的军火企业，研发了诸如B52轰炸机和F-15战机等大量先进装备，成为仅次于洛马的第二大武器供应商。
据悉，我国建立的这个试飞中心拥有24.5万平方米的整体面积，内含交付中心等种类不同的建筑空间，具备客机维护等多种功能，整体环境非常不错。当前，我国已先后研发出了6款原型机，并陆续获得外界关注，因此拥有不错的口碑。在此基础上，该客机不断获取国内外大量订单，总量已超过850架之多。接下来就看C919能否顺利获取EASA等适航认证了。
说实在的，我国之所以能获取大量订单，与波音客机本身接连发生的事故有重要关系，这将机会彻底留给了我们。在2018年和2019年，波音客机先后遭遇两场大事故，造成巨大人员伤亡，给其带来沉重打击。此后，波音公司曾尝试解禁客机，但又碰上其他事故，因此导致损失扩大到768亿美元。日前，波音公司再次丢掉了一个重要客户伙伴，那就是来自瑞安航空高达250架737 MAX 10的巨额订单。
在波音步履维艰之际，空客却趁势而上，夺取了许多市场份额，而C919飞机也看到就此崛起的希望。虽然在国内大概率站稳脚跟，但却不大可能取得欧美的适航证，这将成为进军国际市场的严重阻碍。
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