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中国新一代飞船更稳妥?美龙飞船返回地球,玻璃穹顶舷窗绝美

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美东时间2021年9月18日19点06分(北京时间19日7点06分),执行Inspiration4任务机组的龙飞船带着四名“平民宇航员”回到地球,顺利在佛罗里达州卡纳维拉尔角的外海顺利着陆!


“Inspiration4,欢迎回到地球,”

SpaceX的太空运营总监Kris Young在飞船成功溅落在任务控制中发表了简短的演讲,“您的任务表明,太空适合我们所有人,日常生活中的每一个人都可以对周围的世界产生非凡的影响。”


贾里德·艾萨克曼 (Jared Isaacman)

亿万富翁艾萨克曼是Inspiration-4任务的指令长,同时他也为这次任务支付了所有费用,他回应称:“非常感谢,SpaceX,对我们来说,这真是一有趣的段旅程,事情才刚刚开始”。


与艾萨克曼一起登上太空的还有29岁抗癌斗士、圣犹大儿童研究医院医生助理海莉·阿森诺(Hayley Arceneaux),51岁的地球学家希安·普罗科特(Sian Proctor),以及42岁的航空航天数据工程师克里斯·森布罗斯基(Chris Sembroski),当然这些幸运儿属于艾萨克曼“请客的对象”。


Inspiration4任务的龙飞船要比国际空间站轨道更高

平民百姓驾驶飞船,SpaceX究竟是怎么做到的?

Inspiration4任务的指令长是贾里德·艾萨克曼,38岁的他是美国数字支付公司Shift4 Payments的创始人兼首席执行官,艾萨克曼全程参与并“指挥”了这次任务,但事实上与其说是“指挥”,到不如说是乘客更为合适。


左一为艾萨克曼

因为龙飞船被设定为了“全自动”,并且地面控制中心可以在“回路”中控制一切,假如一切正常的,这“四名乘客”不需要操作任何东西,他们即可在飞船中舒舒服服的呆上3天,当然吃喝拉撒还是得自己办哈!


龙飞船居然配备了一个厕所

而且已经有朋友提出问题来了,这四人有男男女女,究竟咋个方便呢?可惜SpaceX没有告知解决办法,而在龙飞船内也没有单独的卫生间,所以这3天想要惬意的洗漱与上厕所是不可能的。


刷牙洗脸其实好解决,还有洗脸洗澡也可以用湿巾擦擦代替,但小便大号真不行,一天可以用纸尿裤,但3天是不不可能的,要不然实在是太恶心了!Space在2020 年5月27日就神神秘秘的报告过龙飞船将会设计一个厕所,它会被“镶嵌”在飞船的侧壁上,靠近对接口的位置,也就是飞船的顶部!


宇航员对面的“太空马桶”

我的天哪,厕所马桶居然设计在头顶上,还有比马斯克更疯狂的吗?但其实在失重状态下没有所谓的上下之分,在哪都一样。此前SpaceX从来都没有公开过厕所的位置以及使用方法,这张照片还是ESA宇航员Thomas Pesquet于2020年4月在Twitter上分享的。


但具体使用却是一个谜,有魔术贴以及束缚带,据估计应该是一个大软管,能将屁股排泄的两个部位包围在内,使用时应该还有负压的风通风吸入,要不然这小小的空间里这味道可就无法用言语来形容了。


波音的Starliner飞船

当然就这条件,还是要比波音的Starliner飞船要好得多,据说它根本就没有考虑过厕所,而龙飞船的厕所和俄罗斯联盟号飞船的厕所飞船相似,也许两者都有为商业化游客考虑的打算,而波音财大气粗,似乎只想作为与空间站来往的“交通艇”。


不过据Thomas Pesquet的说法,到现在为止,乘坐过龙飞船的宇航员,还从没用到过这个设施,但这个四人组一定会用到,毕竟3天的时间,人不可能在3天内不上厕所,但是隐私问题咋个处理呢?据贾里德·艾萨克曼 (Jared Isaacman) 的说法,如果其中一位“乘客”使用厕所的话,可以拉上隐私窗帘,但声音就没办法了,希望不要吃容易胀肚子的东西,要不然这声音可就不太好听了。


龙飞船的超级全景天窗

除了这个特色以外,龙飞船还有一个景色无比瑰丽的全景天窗,因为这次任务不与空间站对接,因此SpaceX在这个对接口的位置装了一个“半球形玻璃罩”,通过它可以360°无死角的观看到地球的景色,实在是太爽了。


甚至比国际空间站上的“全景天窗”视野还要大一些,因为这里是一个半球形的玻璃,不像国际空间站上的还是有多扇窗户拼接起来的,视野多少还是要被遮挡一些。


四名“宇航员”的训练

尽管飞船已经做到了完全自动化,但4名机组人员还是接受了为期6个月严格飞行训练,包括高原适应训练、离心机训练、战斗机飞行以及在SpaceX太空舱模拟器中进行发射和重返大气层的训练,当然还有在雪地里艰苦跋涉到华盛顿雷尼尔山顶的训练等等。


在今年8月份(发射前一个月),Inspiration4的机组人员还接受了一次长达30个小时的封闭空间内测试考验,在此期间内他们穿上宇航服,爬上飞船模型,并把自己封闭在里面,就像真的执行了一次飞行任务。

宇航员是不是普通人就能参与了?

应该说普通平民参加太空旅游早已不是第一次,经过简单的适应性训练,只要没有重大疾病,大部分人都能挺过在发射与返回途中的过载,并且过载也不是很高,发射时最高过载大概为3~4g,返回时过载也不大,下面是联盟号飞船返回时各个阶段的过载,估计大部分朋友都吃得消:


早期的航天飞机门槛要求更低,返回时的过载也更低,最早也就是航天飞机机组中开始大量安排专业科学家和工程师参与。而且海莉·阿森诺曾是一位癌症患者,她的腿上有金属骨骼,用来替换因肿瘤而切除的骨头!


左二为海莉·阿森诺

不过全部机组都为平民百姓,SpaceX无疑是第一次,但各位不知道的是亿万富翁艾萨克曼曾经是战斗机飞行员,而他才38岁,他到宇航员的路非常短,而且他大把的美元解决了不少大问题。


SpaceX的返回技术如何,与神州十二相比两者有多少差异?

神舟十二号刚刚在9月17日返回地球,而Inspiration4的龙飞船则于19日返回地球,两者相隔没几天,从飞船的先进性而言,由于任务不同,飞船设计理念等存在比较大的差异,我们仅从返回技术做个简短的讨论。


我们从返回现场拍摄的视频可以看到,当龙飞船溅落海面时,附近的快艇就已经在赶过去的路上,两者相距不超过1~2千米,因此基本上可以判定,SpaceX的落点控制同样非常精准,但由于没有进入返回轨道时的落点坐标数据,无法计算两者精度,但精度应该也是相当高的。


不过细心的各位应该是发现了一个问题,龙飞船使用的群伞降落,神舟十二飞船用的是单伞,显然群伞降落可以适应更大的飞船,从质量上来看:

龙飞船总质量为:4,200千克

神舟飞船质量为:3,240千克

也要比神舟飞船更大一些,不过降落时却挺有趣,各位看到神舟十二飞船落地反推火箭一闪,冒出一股烟雾,飞船稳稳落地,但龙飞船却直接溅落墨西哥湾海面,没有开启任何反推制动。


联盟号飞船反推火箭启动

这是因为降落伞能将飞船落地速度降低到8~10米/秒,而反推火箭则可以降到2米/秒,但在海面溅落时因为有水的缓冲,不需要反推火箭也能保证宇航员的安全。但在陆地降落不行,必须再经过缓冲的反推火箭,要不然这一蹲,可是要闹出事情来的。


因为美国东南西部都是大洋,所以降落非常方便,但中国与俄罗斯却是大片陆地,海洋上也不方便,所以极力发展反推制动降落,因此神舟十二飞船几乎陆地海洋通吃(它也能溅落)!

那么龙飞船情况如何呢?

之前着陆反推火箭加着陆支架的激进版本被NASA给砍了,不过阉割后的载人龙飞船,依然保留着助推器,但砍掉了着陆架。取而代之的降落方案就是我们今天看到的海上伞降溅落和海上搜救。但并不表示它不能在陆地降落,它的8个发动机仍然可以缓冲成功降落陆地,因此这点来看,我国的神舟飞船并没有讨到好处!

中国新一代载人飞船

2016年6月22日,我国使用长征七号运载火箭发射了多用途飞船缩比返回舱,并于6月25返回,测试了群伞+气囊回收技术,在东风着陆场成功着陆。


2020年5月5日,长征五号B运载火箭 (遥一)发射了新一代载人飞船试验船,全尺寸版本的群伞+气囊回收技术完成测试,在东风着陆场成功着陆。


在这个飞船与我国传统的钟形飞船差异比较大,与龙飞船比较接近,新型载人飞船是为载人月球探测、空间站运营等任务需求而开发的,具备高安全、高可靠、模块化、多任务、可重复使用等特点。


发射总量达21.6吨,返回舱净重达到了5.6吨,要比当前的神舟系列飞船要大很多,也比龙飞船要更大,一次可以运输6~7名航天员,是神舟飞船的2倍!它没有了反推火箭可能导致的意外事故,但同样可以适应陆地与海洋降落。


这一点而言要比龙飞船而言更简洁,但更安全,龙飞船携带的四氧化二氮和偏二甲肼这些易于点火的毒燃料,它的保存是有时间限制的,龙飞船的资料上有一个210天的数据,但却没有说明是否毒燃料的保存时间,因此这点是比较可疑的。


有朋友称龙飞船可以支持在火星降落,从理论上看确实没问题,但事实上这个毒燃料很难,毕竟到火星时间实在漫长,万一这要是泄漏导致爆炸可就玩大了,因此马斯克在这个上面确实有些激进,想要持续更长的话,必须要更换燃料,但这种调整姿态与降落关键用途火箭,用其他燃料存在点火的问题!因此不走激进路,相对而言我国的新一代飞船更为稳妥!

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