为讨美国欢心，提出撕毁中方99年租约，如今回过味主动承认错误

一个国家为了讨好美国能做到什么程度？澳大利亚就给了我们答案。2015年，我国山东枫桥集团花费5.06亿澳元与澳大利亚当地政府签署了99年达尔文港的租赁期，白纸黑字的合同澳大利亚政府一开始居然想撕毁，但后来经过慎重考虑还是停止了这个“不切实际”的想法。

近些年来，我国“一带一路”政策福及了众多国家，澳大利亚维多利亚州自然也在受益方之内。在得到惠及之后，澳大利亚并没有任何感谢中国的意思，反而跟紧美国步伐想要给中国制造麻烦，那这次澳大利亚又是如何“悬崖勒马”的呢？

达尔文港争端

澳大利亚北部区域首府与我国企业签订了99年的租赁合同，赚取佣金是直接原因，但另一方面是想中国“一带一路”多多带动当地经济发展，这样友善的想法中国自然也不会拒绝，在未来也会加大与当地政府的合作。可澳大利亚当局可就不乐意了，他们认为与中国签订港口租赁会影响到澳大利亚的外交关系，会让美国“不开心”。在澳大利亚眼中，他们认为宁愿得罪中国，也不愿惹恼美国。因此澳大利亚政府拟草通过一项新法案，该法案其中有一条规定，如果澳大利亚公共部门与外国签署条约被政府认定有损国家利益时，有权终止相关条约。

法案出台之后，澳大利亚总理强调，这个草案并不是为了针对某一合约，但媒体猜测澳方作法或许和达尔文港租赁条约和维多利亚州政府加入“一带一路”合作之中。不过澳方国防部长雷诺兹宣布达尔文港并无国防安全担忧。

ABC报道指出，澳大利亚联邦政府并没有权力审核检查达尔文港租赁合约是否违反了上月拟草的新方案，因为该法案并不对企业生效。澳方右翼分子却依旧认为保护达尔文港，撕毁租赁协约就是保护澳大利亚国土安全和完整，并表示达尔文港对澳美国防战略关系有着决定性作用。我国企业自2015年签订合约开始，就只是作为一个企业与澳方当地政府展开合作，也并无任何越界行为，澳方政府此举无疑是在贬低中国，如果一个企业真的能够威胁一个国家的国防安全，那究竟是说这个企业太强大了，还是得说这个国家太弱小了呢？澳方众多迷惑行为追根到底还是想要加强与美方的合作，不想有任何意外因素中断美国在澳大利亚北领地投资的战略性军事燃料储备项目。一个“小小的中国企业”自然是与美国无法相提并论的，澳方带着这样的想法看待达尔文港合约，但无论中国企业大小，他背后站着的是中国，侵犯中国企业利益，往严重点说就是对中国的不尊重。

澳方为何又突然“反悔”？

澳方一开始气势汹汹把解除条约看成是一件不得不完成的使命，现在又为何主动承认错误，声明达尔文港合约并无任何问题呢？主要基于以下几点原因：

第一，自然是中国强大的综合实力。如果中国像以往一样弱小，这些国家做的可不仅仅只是撕毁合约这么简单了，中国强大的实力已经让澳方政府畏惧，在中澳关系处于如此低迷的时期，澳方政府在达尔文港上面做文章的话，自然会引起中方不满，在对澳关税上做出调整那也是澳大利亚不想看见的结果；

第二，澳大利亚政府的财政情况实在不容乐观，想要撕毁合约也得有相应的实力和资本，澳方政府的财政赤字还得依靠地方政府，自然不得不默许了达尔文港合同，如果在这种情况下依然不顾国内实情解除合约的话，实在是有些“打肿脸充胖子”了，地方政府也不会服气的，借助达尔文港搭上“一带一路”快车，带动当地经济政府发展不能因为澳方讨好美国政府而中断，这明显是得不偿失的；

第三，澳大利亚政府觉得达尔文港合约的决定权依旧稳稳地掌控在自己手里，现在可以以没有安全问题继续合约，在未来一天也可以捏造“证据”来终止合约，澳方政府觉得现在并不需要急于一时，先把眼前的利益赚足了，日后凭借“达尔文港”这一“筹码”赢取美国的欢心或者换取更大的利益，这些都是乔枫集团需要注意的。澳大利亚归根到底还是美国一方的“反华国家”，为了迎合美国，做出任何不符常理的行为都是在意料之中的，与这样的政府合作还是得多加小心的。

中国综合国力日益增强，美国绝对霸主的地位也不复存在，如果澳大利亚日后继续违反条约做出一些不理智行为，那他也要掂量掂量是否有能力承担后果，美国是否又会在这时站出来帮助澳大利亚。按照中国现有的发展速度，只会越来越强大，与美国的差距只会越来越小，希望澳方也不要把国家发展寄托在美国身上，最后只会沦为一枚可怜的“棋子”。