随着新一轮科技革命、产业革命和能源革命的推进,在“双碳”目标的指引下,新能源汽车产业正掀起澎湃热潮。9月15日,为期三天的第三届世界新能源汽车大会在海南海口市开幕。东风汽车集团有限公司(简称“东风公司”)董事长、党委书记竺延风出席大会主论坛,并作题为《创新 协同 开放 安全 推动新能源汽车产业行稳致远》的专题演讲。他指出,要坚持创新、协同、开放、安全的思路,持续创新夯实产业基础,协同推进构筑发展体系,开放合作推动共创共赢,安全可控确保健康持续,推动新能源汽车产业健康快速发展。
万钢一行参观岚图展台
大会期间,东风公司旗下高端新能源品牌岚图汽车携岚图FREE增程版和纯电版参展。9月16日上午,全国政协副主席、中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢,海南省委书记沈晓明,海南省委副书记、省长冯飞一行参观了岚图展台,并对东风的发展给予肯定。
抓住“窗口期”,坚持“创新、协同、开放、安全”。近年来,中国已成为世界最大的新能源汽车生产和消费国,新能源汽车市场渗透率超过10%,其中,自主品牌新能源汽车市场渗透率达到35%,自主品牌在新能源领域的发展全球领先。竺延风认为,我国新能源汽车快速普及的“窗口期”已经打开,面对新形势,要坚持“创新、协同、开放、安全”的思路,推动新能源汽车产业健康快速发展。
东风公司董事长、党委书记竺延风作主题演讲
当前,我国新能源汽车产业从政策引领进入市场引领的新阶段,低温充电、续航里程、高温安全性、使用便利性等关键环节和重点领域的创新还任重道远。要充分发挥科研机构、产业联盟、协会学会等组织的作用,特别是发挥好企业的主体作用,加快突破关键核心技术,加强产品创新和服务模式创新,提供高质量的供给。企业搞创新必须要脚踏实地,扎扎实实,一步一个脚印。在推动创新中,不能仅仅搞理论创新,不能为了新颖而创新,也不能为了博眼球而创新,要把创新成果变成实实在在的效益,变成可持续的发展能力。要坚持市场导向,推动产品技术与市场需求的平衡。“在新产品和新技术的投放上,把握好节奏,落后一步肯定‘等死’,不与市场匹配、符合经济与市场规则的盲目‘创新’,领先两步也是‘找死’,在资本市场和互联网的推动下,实际上领先可以做到不止两步,最好领先一步为宜,推动创新与消费形成动态平衡的关系。”
同时,汽车产业融合发展的态势深入演进,轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化“五化归一车”,公路网、能源网、信息网和金融网“一车通四网”的“网状生态”正在形成,协同推进成为实现产业可持续发展的重心所在。在竺延风看来,新能源汽车与能源的协同发展迫在眉睫,实现碳达峰意味着新能源汽车的渗透率不低于30%,新能源汽车的总保有量将达到8000万辆,这将对我国电力负荷带来考验。要有效发挥新能源汽车作为储能单元的作用,增强与电网V2G的能量互动,因地制宜发展分布式能源、有序充电等技术,实现资源最优配置。在推动新能源汽车产业协同发展的过程中,既要充分发挥市场“无形之手”在资源配置中的决定性作用,也要更好地发挥政府“有形之手”在产业规划指导、有效引领和监管等方面的作用,统筹考虑合规与效率,按照“最大公约数”协同推进。要不断完善系统性、基础性、可操作的政策体系,杜绝竞争主体在政策推进中的投机行为,进一步营造更优的发展环境。
“我们强调自主创新、换道超车,但决不关起门来自我发展。”竺延风强调。我国新能源汽车产业是在开放合作中逐步发展壮大的。以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,仍然是开放发展的格局。“新能源汽车产业要行稳致远,还要继续深化开放合作、相互借鉴,互通有无、共同进步。”竺延风说,要利用在开放中积累的优势,不断在平台技术、车型开发、市场营销、海外出口等领域增强主动主导的能力,提升国际竞争力,为全球汽车产业的发展贡献智慧和方案。
竺延风进一步指出,安全是新能源汽车健康可持续发展的永恒主题。“包括动力电池、整车质量、数据信息、充电换电等方方面面的安全,全产业要携起手来努力攻克。”此外,镍、钴、锂等原材料供给压力加大,对外依存度不断上升,产业链安全也应重点关注。谈及汽车芯片供应在全球范围持续短缺的问题,竺延风认为,这是一个深刻警醒,将促使整车厂和产业链供应链企业联合起来,提前谋划,增强战略性资源保障供给的能力,确保产业链供应链安全可控。
责编:齐雯
融媒体记者:陈爽
编辑:王佩
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