建设淮海经济区中心城市，
打造徐州都市圈，
让城市的联系更加紧密，
一直都是城市发展的主要战略目标之一。
徐州周边的城市同样如此。
就在10日，
宿州召开徐州至淮北至阜阳高速公路宿州段项目推介会。
9月10日上午，宿州召开徐州至淮北至阜阳高速公路宿州段项目推介会。市交通运输局、市交旅集团、萧县人民政府以及各投资意向单位、金融机构参加推介会。
推介会上，宿州市交通运输局和萧县政府相关领导对项目实施背景和规划建设方案等进行介绍，并与各投资意向单位进行现场互动交流。
据了解，徐州至淮北至阜阳高速公路宿州段项目，位于宿州市萧县境内，全长约40公里。全线按双向四车道高速公路标准建设，路基宽27米，设计速度120公里/小时，估算总投资约48亿元，平均每公里造价约1.2亿元。本项目拟采用特许经营方式实施，采取BOT（建设-经营-转让）+EPC模式建设。目前，项目正在同步开展土地预审、社会稳定评估、工程可行性研究报告修改完善和特许经营实施方案编制工作。项目计划2021年开工建设，2024年建成，建设工期三年。
而在8月31日
《徐州至淮北至阜阳高速公路
淮北段特许经营项目实施方案》
信息公开及意见征求已经公布
该方案中提到
徐州至淮北至阜阳高速公路淮北段，起于淮北市相山区凤凰经济开发区房庄村北侧，顺接S25徐州至阜阳高速公路宿州段，终于G1516盐洛高速既有濉溪互通以西3.6km处，推荐线路里程为32.184km，设计时速120km/h。
该段路整体呈南北走向，按双向四车道高速公路标准建设，路基宽27米，设置临涣北枢纽互通。全线共设特大桥2座，大桥4座，互通立交4座，服务区1处。项目拟于2021年末开工，2024年末建成。
在近期公布的
淮北市“十四五”高速公路
建设项目规划图中
也标示出了该段高速公路走向
这意味着，在未来，从宿州、萧县往返徐州，
时间进一步缩短，
城市之间的联系也会更加紧密。
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