如今，各种宏光（参数丨图片）MINI EV，欧拉黑猫的热销，说明入门级代步车市场的需求被真正激发了出来。毕竟面对如今拥堵的路况和难停车的现象，小车的优势越来越明显，而相比于自主品牌们，曾经的合资小钢炮却没有那么好运，不过到了这个时候，也开始有不少人怀念起当初的那些经典了。而在最近，福特新款嘉年华发布了。
曾几何时，福特嘉年华在入门级钢炮市场，其销量和呼声完全不会输给现在的飞度。毕竟对于福特来说，你可以说它品牌不如德日系那么神，或者实用性没有那么的突出，但在操控这一块，福特的驾驶体验却是有口皆碑的。
而这嘉年华，当年就因为它的小巧呆萌，又非常好开而大受欢迎。而经过改款之后，新款嘉年华换上了福特最新的家族式设计语言，它看上去也更像一款小号的福克斯了。
不得不说的是，对于科技装备，福特虽然没有自主品牌那么积极，但在合资阵营当中却算个先锋。比如当年各种主动刹车等配置刚刚兴起的时候，翼虎蒙迪欧等车型算是率先带头的车型。而在这新款嘉年华上，它搭载的液晶仪表盘，也是在小型车市场中很难见到。
至于动力方面，普通版嘉年华提供的是1.0T发动机，而ST版本搭载的则是1.5T三缸动力。相比于别的车，嘉年华的操控不仅沉稳有信心，各种反馈也会让驾驶变得非常有乐趣。
在如今这个入门车市场再次大火的年代，相比于一些电动车，燃油车在成本、使用便利度上还是能够保持优势的。那么对于这款好开又年轻的嘉年华，你是否期待它再次回归国内市场呢？
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