9月17日消息，在海南省海口市召开的2021世界新能源汽车大会上，特斯拉CEO马斯克在进行视频发言时表示，“未来自动驾驶技术可以通过视觉神经网络实现，相比普通人驾驶有十倍以上的安全性”。自动驾驶比老司机驾驶还要安全？
目前，很多车企的自动辅助驾驶系统都依靠激光雷达、超声波传感器以及摄像头等多种组件共同完成，以此来获得更为准确的识别能力。但是，马斯克却坚信自动辅助驾驶可以完全依靠视觉神经网络来实现，因为人类也是依靠视觉神经网络（即眼睛）来进行驾驶，所以计算机电脑也同样可以。
因此，特斯拉所有车型都只配备摄像头系统，并未出现激光雷达等其他组件。有网友还因此吐槽特斯拉汽车偷工减料，看来大家错怪马斯克了。
以上两种方案到底谁更高级、更安全我们无法判断，毕竟硬件系统还需要和软件算法相互配合才能产生效果。摄像头或传感器扫描到物体，需要经过算法做进一步识别，进而才能去控制汽车做出各种不同的应对方式。所以，软件算法或许才是更为重要的一个环节。
如今，市面上推出的众多新车基本都搭载了L2级自动辅助驾驶系统，而这仅能作为驾驶过程中的辅助手段，很多主观操控和判断还是需要人类自己来完成，距离真正的自动驾驶还非常遥远。但是马斯克在宣传中却一直将其称之为“自动驾驶”，还表示比人类驾驶更安全。这就很容易让人误解，认为驾驶过程中人类可以完全不用管，全权交给电脑控制即可。
正因为部分特斯拉车主有这样的想法，所以至今已出现多起与特斯拉自动驾驶相关的车祸。果真印证了网友们的那句调侃，“宣传自动驾驶，出事辅助驾驶”。现阶段的技术水平，在识别系统上还是会出现很多误判，以至于汽车做出错误的驾驶策略，而这就很有可能酿成车祸。
自动驾驶听起来确实很科幻，但这项技术诞生至今并没有太久，或许未来可以抱有一丝期待，但现阶段大家开车时还是牢牢握紧方向盘吧。
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