昆明长虫山：封闭路段有车辆拉客？多部门联合整治！

“进山可以坐车，每人10元......”近日有市民发现，昆明长虫山禁止车辆通行的路段内，居然有人拉客乘车上山，这究竟是怎么回事呢？条形码记者走访调查。

昆明长虫山：封闭路段有车辆拉客？多部门联合整治！

记者来到长虫山，长虫山入口被道闸封闭，道闸上挂有一个字牌，字牌提示：入山道路狭窄，严禁车辆通行。在道闸外的停车场，停满了前来长虫山游玩市民的车辆，但是在道闸内，却看到停放着几辆面包车。

记者走到上山入口附近，便遇到一名男子在吆喝称：进山可以坐车，每人十元。记者和三名游客询问情况后，揽客的男子将记者带到道闸内一辆面包车旁。

记者：“怎么上去啊？”

男子：“坐面包车。”

记者：“多少钱一个？”

男子：“十元一个。”

记者：“如果从这里走过去要多久？”

男子：“四公里啊，你想想，好多一个小时以上。”

记者坐上车后，询问开车的驾驶人，为何这辆车可以拉客进山。

驾驶人：“主要上面的路太窄了，拦起来安全隐患就没这么多。”

记者：“那这个车是哪里来的？”

驾驶人：“承包的。”

记者发现车内没有营运标志，驾驶人说，如果这一段徒步爬山到山顶需要一个小时，坐车十几分钟就可以到达。进山道路狭窄，遇到车辆会车时，双方都需小心翼翼避让，由于山路上游客多，车辆在路上穿梭，存在一定的安全隐患。

到达距离山顶200多米的平台时，这辆拉客的车停了下来，驾驶人告诉记者和同车游客，要徒步到达山顶，并向车内乘客收取每人十元的乘车费。

随后记者下山时，平台停放着多辆车载客下山，记者再次乘坐车辆下山，车辆下山速度很快，真让人捏把汗，驾驶人没有提醒乘客安全注意事项，当记者提出质疑时，驾驶人也没有出示相关营运资格证。

驾驶人：“我们今年还没规划好，明年就会统一规划了。”

记者往返一趟花费20元钱，原本两个小时的路程也只花费了不到半个小时，这样的上山方式虽然便捷，但让人心惊肉跳的车程，对于乘客和路人来说都存在不小的安全隐患，一旦发生车祸，后续理赔也存在风险。

多部门联合整治 上山设卡堵截

针对长虫山封闭路段车辆拉客的情况，经过一周部署，9月13日，昆明市道路运输管理局五华分局联合道路运输管理局盘龙分局、红云街道办、红云派出所以及交警一大队三中队，多部门开展综合整治行动。

当天晚上八点半左右，各部门执法人员抵达长虫山封闭路段，由于担心暴露行踪，执法人员通过小路一路进山，走到非法营运车辆的必经地。原本一辆面包车准备到达山顶停车空地，驾驶人看到执法人员后，开始慢慢倒车，直到消失在大家的视野当中。

执法人员立即追上，顺着车辆后退线路几经寻找，终于在一个树丛中，找到停放的五辆面包车，此时只有一名男子坐在车内。

执法人员：“你是干什么的？你为什么把车停在这里？”

男子：“我是上面卖东西的，之前把车开进来，现在路挖断了。”

执法人员：“你车从哪里开进来的？”

男子：“我从旁边那里，这里拐下去。”

这名男子自称他在山顶售卖东西，并没有拉客，那为何将车藏在树丛里？男子的举动显得有些此地无银三百两。

执法人员：“这么窄的路，这么多人，又是夜间，拉客的话有很大的安全隐患。”

执法人员将所有停放车辆车牌记录后，来到长虫山道闸口，开展安全宣传教育工作。昆明市道路运输管理局五华分局相关负责人介绍，每月他们都会联合各部门综合整治，可整治有很大的难度。

昆明市道路运输管理局五华分局 刘平民：“山上小道特别多，根据行政执法的原则，我们和交警联合设卡堵截的时候，他们一旦发现穿制服的人员在设卡查过往车辆，就会往小道里面钻，无形当中给我们打击非法营运带来一定难处。”

执法人员介绍，非法营运车辆一旦被查处，将面临一万到三万元的处罚。同时，市民切勿选择乘坐这些车辆。

昆明市道路运输管理局五华分局 刘平民：“司机没有经过专业的培训，在安全意识方面并不是很注重，道路窄、人多，确实不安全。”

主管单位将封闭所有入口

由于长虫山入口较多，也给了这些车辆可乘之机，即便是有营运资格的车辆，在进山道路上行驶也会存在一定的危险性，下一步，主管单位将对所有入口封闭管理。

昆明市道路运输管理局五华分局 刘平民：“准备在几个路口都安装类似这种道闸，装了以后，最大的好处是所有车辆都上不了山，所有的路口，全部向红云这边进行封控，一辆车都上不去了，能够更大程度地确保人民群众徒步上山，有个安全的交通环境。”

道路运输管理部门提醒，市民到长虫山登顶游玩，若发现在封闭道路内存在拉客车辆，可以进行举报。

都市条形码记者报道
编辑：梅岭