净利润曾一年翻三倍！吉利、广汽的内燃机零部件供应商恒勃拟在创业板上市 | IPO见闻

9月6日，恒勃控股股份有限公司（简称：恒勃控股）递交招股书，拟于创业板上市，主承销商为中信建投。

进入21世纪后，工业、制造业持续快速发展，汽车零部件制造水平不断提升。此外，中国凭借制造庞大的市场需求以及良好的营商环境， 吸引了世界各地多家知名汽车及其零部件制造企业到中国投资建厂，极大促进了中国汽车零部件制造业的迅速发展，根据中国汽车工业协会统计，中国汽车零部件企业营业总收入从2012年的2.23亿元增长到 2020 年的3.74亿元。

此外，根据中国摩托车商会统计，2020年，我国排量250cc以上摩托车(不含250cc) 产销量与2013年相比增长了14倍。摩托车市场规模快速扩张。

2018-2020年，公司营业收入一直处于逐年递增状态。此外净利润也增速明显，分别为321.21%及80.34%。

在2018-2020三年内公司的客户情况较为稳定，吉利，广汽，五羊本田，新大洲本田几大车企一直为公司的四大客户。

在市场规模方面，根据中国汽车工业协会的数据测算，2021年1-6月，公司汽车空气滤清器销量占国内乘用车空滤器的市场份额为8.45%，摩托车主空气滤清器占国内二轮摩托车空滤器的市场份额为27.43%。

在毛利率方面，2018-2021年上半年公司综合毛利率一直处于上升状态。且毛利率较高，可达近40%。

在主要产品毛利率方面，2018-2021年上半年，汽车进气系统及配件的毛利率分别为 33.95%、33.47%、 36.30%、 37.31%，其中 2020 年和 2021 年上半年毛利率较高且持续增长，主要系受到产品结构变化的影响。

2018-2021上半年，公司费用分别为1.13亿元、1.17亿元、9250.88万元和4548.61 万元，期间费用率分别为24.03%、23.55%、16.13%和15.39%。费率逐年降低，控制程度较好。

虽然目前公司处于高速发展的阶段，但未来前景如何目前来看仍不明朗，这主要是由于公司主要产品“汽车进气系统”是与内燃机相伴而生的，但目前大力发展新能源汽车是大势所趋，而电动汽车以电池和电机作为动力源，不存在进气系统和炭罐，根据《节能与新能源汽车技术路线图》显示，到 2025 年新能源汽车年销量占比超过 15%，因此所在行业有被市场淘汰掉的风险，电动汽车的长远发展也对本行业将产生一定冲击。