美车企自掏百亿逃离印度，抱怨工业太薄弱：零件都得从中国进口

据印度媒体报道，福特印度公司宣布停止在印度运营，按照计划，福特会立即停止在印度生产汽车，将于2021年年底停止在古吉拉特邦萨南德工厂进行汽车组装，并在明年上半年关闭福特在印度的另一家工厂，这家工厂主要进行汽车和发动机制造。福特的决定引发了印度人的愤慨，尤其是长期在福特印度公司工作的人员。

目前，这些员工试图挑战福特公司，迫使福特继续将工厂开下去。这也是印度当局的意思，印度一直在拉外资，汽车行业正是其中的一个重点，印度首脑莫迪才砸了35亿元，要大力发展清洁能源汽车领域，结果才砸完钱，福特就跑了。

福特公司对于印度来说，还是非常重要的。首先体现在就业方面，福特能够直接提供大几千个就业岗位，对于受到新冠疫情严重冲击的印度来说，这些就业岗位是非常宝贵的，如果福特跑了，至少会有成千上万人失业。

其次，这是一家美国老牌企业，且不说印度和美国的关系，单就说印度和福特之间的合作。一家老牌企业，在印度大力引进外资的时候选择离开，说明福特对在印度的运用感到非常不满。如此一来，就会影响其他外企的判断。福特在印度的投资，对于其他外企来说就是蹚雷，福特用实际行动证明了印度的投资环境并不好。

如果印度留不下福特，那其他外企就会打退堂鼓，连福特都玩不转，自己还有必要去试水吗？要知道，福特退出印度市场也是需要付出不小代价的。福特不可能一甩手啥都不管了，还要为当地的用户提供售后，以及对经销商进行补偿，这些钱加起来超过百亿，都得福特自掏腰包。反过来看，宁愿花这么一大笔钱也要逃离印度，说明印度的投资环境确实堪忧。

福特早在21世纪之前就进入印度了，经营了20多年却每况愈下。之所以会这样，福特方面早有抱怨，印度的工业基础实在太薄弱了，在印度生产汽车，除了用印度的工人之外，其他跟汽车相关的零部件基本上都得从中国进口，啥都靠进口，这生意还怎么干？

如果生产的汽车都能卖出去，成本高点对福特来说也能接受，大不了少赚点钱罢了，但是，福特在印度的销量非常惨淡。钱没少花，产品却卖不出去，除了溜之大吉还能怎么办？实际上，福特在印度坚持的时间已经算是比较长的了，在福特决定撤离之前，美国通用和哈雷早就从印度跑路了。

印度人很喜欢骑摩托车，连卖摩托的外企都扛不住了，卖汽车的会是什么下场可想而知。归根结底，还是它们高估了印度市场，认为印度人多，啥都不愁卖。但实际上，人多并不意味着消费能力强，近年来各行各业的外企纷纷从印度撤离，本质上还是因为印度市场并不是一个优质的市场，除了人多之外，并无其他优势。