当我们还在寄望于什么时候才能重拾护照出国旅行的时候，又一家知名的航空公司成为历史。
图/Stefano Garau-Shutterstock.com
意大利航空公司（Alitalia）近日对外宣布，将于2021年10月14日起结束营业，不再发售机票，已购机票的乘客可以选择退票。
这也意味着这家运营了74年的航空公司将正式成为历史。
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曾是意大利为之骄傲的“国家形象”，Alitalia被意大利人称为“freccia alata（有翼之箭）”，寄予厚望。如今这熟悉的红绿尾翼将永远消失在天空中（慢慢地……改涂装也需要钱）。
虽然Alitalia倒闭可能会给意大利人带来失落感，但却不是一件令人意外的事。
在过去的30年里，它曾多次徘徊在崩溃的边缘，政府援助和贷款已达100亿美元。
图/穷游er 酸酸酸橘子_
外忧内患，意航的不景气也不是一天两天造成的。光是监守自盗的行李搬运员，2013年意大利警方全国范围内就抓了29名，2017年罗马机场抓了5名。
为了保证有充足的作案时间，这些行李搬运工重点偷窃对象为国际航班以及夜间航班的乘客。
作为命运的重大转折点，2014年土豪航空阿提哈德入股意大利航空后，曾提出“将致力于把意航打造成欧洲最性感的航空公司”。
打造新形象最容易入手的自然就是给空乘们做衣服。不论是2015年的这套“Made Of Italy（意大利制造）”；
灵感来自五六十年代辉煌的喷气式飞机时代的魅力
还是2018年的沉稳回归；
就算没钱，阿提哈德也大气地把这部分开销承担了，并对外声明，与时装公司的合作并不涉及意大利航空的任何财务支出。
面子工程做好了，意航还有自己的另一个杀手锏。
别忘了载旗航空是会带着意大利男模队四处征战的。当荷尔蒙爆棚的队员们从旋梯上走下来，Alitalia一下子就支棱了起来。
意航一些机型出了名的又窄又旧，有时候会让你觉得它是不是家廉航。
定位不清也是意航经营不善的原因之一，相比廉航它体量太大，相比欧洲其他载旗航空，它又没啥竞争力。但在你非常沮丧刷不出任何机票的时候，也许一张意航的机票就会跳出来雪中送炭。
意大利贵公子拉波·埃尔坎也为意航“带盐”
Alitalia倒下后，由意大利财政部出资成立的新公司——ITA(Italia Trasporto Aereo)将从2021年10月15日起接替营业。
为了降低成本避免重蹈覆辙，ITA总员工数将控制在3000人以内，要知道等待收编的Alitalia在职员工大约有11000人。
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很多人都在社交媒体上怀念2019年的时光，怀念那些送签自由、机票自由、行程自由的旅行。不可否认，当我们再次踏出国门，可能往昔的许多记忆都已经变了模样，唯一不变的可能就是对世界上瘾的心了。
Ciao ciao, Alitalia.
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