现在新能源汽车已经成为大势所趋
在西安，也有许多相应设施
大大方便了车主们的出行
然而对于各种不一的充电价格
让许多车主提出了质疑：
这是不是在搞价格战？
新能源汽车是社会发展的趋势所在，其目的是降低环境污染，节约不可再生能源，具有重要的价值与意义。伴随着其配套的基建领域成为市场聚焦的热点，充电服务平台也应运而生。然而，和很多行业一样，竞争者多了，价格战也难以避免，部分充电APP打着“0元充电”“1毛钱充电”的口号争抢用户。在行业人士看来，这种价格战貌似让消费者得了实惠，实际上却扰乱了整个市场。
9月9日23：00，曲江澜山充电站内灯火通明，一辆辆电动汽车有序进出充电。记者扫码打开星络充电APP后，显示当前的价格为0.32元/度。下方还显示：比运营商价格低0.20元/度。页面显示电价为0.22元/度，服务费为0.10元/度，当前时段23:00-24:00。一位网约车司机告诉记者，当前充电价格还不是最低的，随后他打开星络充电APP给记者看，显示时间为5月14日23:25—00:07时段，在闪电吉泰充电站充电21.560度，合计收费2.16元，服务费为0元，折算下来充电才0.10元/度。
随后，记者又分别前往保利春天充电站和国网雁展路充电站，到达保利春天充电站时已经是9月10日的0时，显示当前的充电价格为0.35元/度，电价0.25元/度 、服务费0.10元/度；国网雁展路充电站显示充电价格为0.61元/度，电价0.2168元/度、服务费0.4元/度。
另有车主反映，近期有些网络平台一个电动车用户一个月最高可用57张优惠券，优惠总金额达到200元以上。更有网络平台推出摇一摇抽奖活动，最高可摇到免费充电82度。还有的推出橙色星期五，服务费5折优惠等等，优惠活动五花八门。
记者还发现，在一个充电桩上贴着三个不同的充电APP，电动汽车用户在使用不同的充电APP查询同一时间、同一停车场的充电桩收费情况，价格均有明显差别。有电动汽车充电设施企业管理人员吐槽，充电桩价格恶性竞争已经呈现出愈演愈烈的态势。
对于各平台之间的价格战，消费者大多数是乐意接受的。网约车司机孙师傅表示，“哪便宜就去哪充，有时候为了省费用也会跑远一点去充电。想要更省钱的话，就要多关注各个平台的优惠活动、折扣等，算下来有时候一次就能省几十元。”
私家车车主王先生表示，虽然国网的价格相对高一点，但电压电流稳定；其他平台的电压电流不太稳定，有时候同一辆车达到相同电量，国网可能需要一个小时，一些其他平台时间可能就要翻倍。
车主刘先生表示，“对普通车主来说，不管他们价格战怎么打，首先要保证充电桩的充电功率，有的充电桩写的是380V电压，但实际达不到，价格听起来很优惠，但同样的充电桩充电时间大大增加。最后核算下来并没有便宜。只是表面上听起来好像很优惠，这种猫腻还是要减少。”“把真实电压和价格做透明才会放心，也更有吸引力。”车主陈先生称。
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