不记得什么时候开始，汽车的命名和手机越来越像，PLUS、PRO、MAX这些单词也频繁的出现在车型名字后面。星越（参数丨图片）、星越魅影骑士、星越S、星越L，这些名字放在一起，你又想起了什么？现在，我们去参加一场“星”光品鉴会，近距离了解一下星越L。
作为4.0时代“中国星”成员之一，星越L同样使用了内嵌式遁形直瀑式隔栅，有那么点沃尔沃的味道。而星越L的字母“L”有larger（更大）、Luxury（豪华）和Liberate（颠覆）的寓意。和星越比较，长宽高分别为4770 mm /4605 mm、1895 mm /1878 mm、1689mm/1643 mm，轴距2845mm/2700 mm。而横跨中控台的3块12.3寸大屏，不仅尺寸惊人，一体化程度高；分辨率也达到了1920x720的视网膜屏幕级别，成像十分清晰。更大是毋庸置疑了。
说到豪华，自主品牌的配置怕过谁？移动5G高速移动通讯技术、AR-HUD现实增强抬头显示、CMA智能可进化电子电气架构、高通骁龙8155旗舰车规芯片、智能数字座舱、「视界画卷」IMAX屏、5G-AVP1km无人泊车系统、Bose豪华定制音响等。值得一提的是，星越L上还应用了吉利最新一代的汽车操作系统——银河OS，这套完全自研的系统，在人车交互、全车智控、边缘AI、开发生态等方面都更加的强大，加上不断的OTA升级，你能想到的车机玩法，它都能帮你实现。
至于颠覆，根据官方说法，首先因为星越L继承CMA架构“安全、健康、只能、性能、节能”五大全球基因，产品价值达30万级别，算是重新定义紧凑型SUV最高价值标准。其次，一系列超强智能配置和整车FOTA系统，不仅目前超前还埋下继续提升的伏笔。最重要的是极度重视用户体验，把话语权交给用户。有时候，颠覆不一定就是推倒重来，也许是换位思考。
来到车友最关心的动力环节，星越L全系搭载沃尔沃Drive-E系列的VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机，分高低功率两个版本，低功率版本最大功率为160kW，峰值扭矩为325N·m，高功率版本最大功率为175kW，峰值扭矩为350N·m。传动方面，由功率不同分别匹配的是7速湿式DCT变速箱和来自爱信的8AT变速箱。
试驾当天的路况是贵阳城市道路+环路，总行驶距离52.8km，我们乘坐的那辆星越L最终表显油耗是9.9L/100km。虽然没开出官方的7.8L/100km的参考油耗，但是得承认，这个数据已经比肩当下市场很多1.5T发动机的能耗表现。开着2.0TD的“大”星越，无论爬山踏雪，都能从容应对，贵州的青山绿水等着你去发现。
最后，非常感谢贵州建邦常发汽车公司邀请我们参与了这次“星”光品鉴会，又一次和吉利星越L亲密接触。
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