中国周一表示要加强对交通领域前沿和颠覆性技术的开发，并加强对超高速列车、商用飞机等新型交通工具的研究。
该计划是在交通部和科技部联合发布的一份指南中提出的，目的是利用科技创新加快交通系统的建设。
该指导意见将重点关注限制中国科技和交通发展的痛点，为此将加强高质量科技领域的投入，促进相关产业的创新，并加强新技术与交通的融合。
根据指导意见提出的时间表，到2025年，交通领域的基础研究和应用将得到显著加强，关键技术取得突破，前沿技术与交通的融合将加快，并建立科技创新体系，将中国建设成为一个强大的交通网络国家。
到2035年，交通基础研究和应用创新能力全面提升，关键技术实现自力更生。尖端技术与交通充分结合，基本建成符合交通强国需要的科技创新体系。
中国将重点攻破运输工具的动力、感知和控制等核心部件，通信和导航设备，以及应急救援设备。
中国还将努力克服一些特定行业的关键技术障碍，包括饱和深潜和适航认证。
交通运输部科技司副司长岑晏青在周一的新闻发布会上说，两个部门于2020年7月24日签署了一项合作协议，以加强科学与交通的融合与合作，促进交通发展从依赖传统工具向更加注重创新转变。
中国航天科工集团于2017年8月开始研究超高速列车。据此前媒体报道，该公司为这些列车设计的最高速度预计将超过每小时1000公里。
7月20日，自主研发的时速600公里的世界上最快的磁悬浮运输系统在山东省青岛市下线，这是中国迅速崛起为全球高速铁路技术和制造业领导者的另一个关键里程碑。
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